Történeti háttér és gyártás
A GE U30C egy dízelmozdony, amelyet a General Electric gyártott. A mozdonyt az Egyesült Államokban fejlesztették ki a dízelmozdonyok növekvő igényeire válaszul. A General Electric 1966-ban kezdte el a gyártást. A típust elsősorban az amerikai vasúttársaságok rendelték meg, célja a teherfuvarozás hatékonyságának növelése volt. A gyártási időszak 1966-tól egészen 1976-ig tartott, és körülbelül 600 darabot készítettek.
Technikai jellemzők
A GE U30C egy dízel-elektromos meghajtású mozdony. A mozdony teljesítménye 3000 lóerő, amelyet egy 16 hengeres dízelmotor biztosít. A tengelyelrendezése C-C, ami azt jelenti, hogy mindkét forgóváz három tengelyes. A maximális sebessége körülbelül 112 km/h. Az U30C méretei impozánsak: hossza 20 méter, magassága 4,7 méter, és a tengelytávja 4 méter. A mozdonyt elsősorban teherszállításra tervezték, ezért utasok szállítására nem alkalmas.
Szolgálati történelem
A GE U30C mozdonyokat elsősorban az Egyesült Államok vasúttársaságai használták a teherszállító vonatok húzására. Szolgálatuk során megbízhatóságukról voltak híresek, és szerepük jelentős volt az amerikai teherszállító hálózat fejlesztésében. A forgalomból fokozatosan vonták ki őket a modernizációk és újabb típusok megjelenése miatt, bár néhány darab még évekig aktív maradt.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
- A GE U30C-ből néhány példány megőrzésre került, és különböző amerikai vasúti múzeumokban tekinthetők meg. Ezek a példányok a vasúttörténelem egy jelentős korszakának állítanak emléket.
Érdekességek és kulturális hatás
- A GE U30C egy népszerű modell a vasútmodell-gyártók körében, és több gyártó is készített méretarányos verziókat belőle.
- A mozdony híres volt robusztus és hatékony működéséről, és sok vasútrajongó kedvencévé vált az évek során.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
Hivatkozások
Részletes információ a GE U30C-ről
Képek
Források: Wikipédia, Google
