Történeti háttér és gyártás
A UGL Rail PH37ACmai dízelmozdonyt az UGL Rail gyártotta, egy ausztrál vasúti járműgyártó vállalat. A mozdony kifejlesztését az ausztrál vasúti hálózat szükségletei indokolták, ahol modern és hatékony dízelmozdonyokra volt igény. A PH37ACmai prototípus 2014-ben készült el. A gyártás során különösen figyeltek a környezeti hatékonyságra és a megbízhatóságra. Az első megrendelő a Queensland Rail volt, amely teher- és személyszállítási célokra használta a mozdonyokat.
Technikai jellemzők
A PH37ACmai egy dízelmozdony, amely keveri a modern technológiát és a gazdaságos üzemeltetést. A mozdony dízel-elektromos meghajtással rendelkezik, ahol a dízelmotor elektromos generátort hajt meg, mely az elektromos motorok számára biztosítja az energiát.
Főbb jellemzői:
– Teljesítmény: A mozdony 3700 lóerős teljesítmény leadására képes.
– Maximális sebesség: Eléri a 115 km/h sebességet.
– Tengelyelrendezés: C-C, ami azt jelenti, hogy mindegyik forgóváz három tengellyel rendelkezik.
– Méretek: A pontos méretek nincsenek megadva a forrásban.
– Vezérlés: Modern, számítógépes vezérlőrendszer, amely segíti a hatékony üzemeltetést és a karbantartást.
Szolgálati történelem
A PH37ACmai mozdonyokat elsősorban Ausztráliában használták, ahol a Queensland Rail állományába tartoznak. A mozdonyok fontos szerepet játszanak mind a teherszállításban, mind a személyszállításban, köszönhetően megbízhatóságuknak és teljesítményüknek. Egyes mozdonyok átfogó modernizáción estek át, hogy megfeleljenek az újabb környezetvédelmi előírásoknak.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenlegi információk alapján nincsenek megőrzött múzeumi példányok a PH37ACmai mozdonyról, mivel viszonylag új konstrukció, és továbbra is aktív szolgálatban áll.
Érdekességek és kulturális hatás
Mivel a PH37ACmai viszonylag új és technológiailag specifikus mozdony, kulturális hatása jelenleg korlátozott. Modellvasúti verziók ritkán készülnek ilyen speciális és régión belül használatos típusokból. A jármű nem jelent meg sem filmekben, sem könyvekben, ami részben annak köszönhető, hogy főként helyi vonatkozású.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 2000–napjaink – Automatizálás |
| Teljesítmény | 3700 lóerő |
| Maximális sebesség | 115 km/h |
| Tengelyelrendezés | C-C |
| Gyártási év | 2014 |
