Történeti háttér és gyártás
A WAGR H class (dízel) mozdonyt az ausztráliai Western Australian Government Railways (WAGR) számára fejlesztették ki. A mozdonyt az English Electric készítette az 1960-as évek közepén, pontosabban 1965-ben. A mozdonyok kifejlesztésének célja az volt, hogy sikeresen kiegészítsék a meglévő dízel flotta kapacitását, valamint javítsák a hatékonyságot és a megbízhatóságot a teherszállításban. Az English Electric, amely egy időben vezető szerepet töltött be a mozdonygyártásban, biztosította a gyártást a brit telephelyén.
A WAGR H class sorozatából összesen 10 darabot gyártottak, és mindegyik példányt az ausztrál államvasutak használták.
Technikai jellemzők
A WAGR H class mozdony dízelerőforrásának köszönhetően megnövekedett hatékonyságot biztosított a teherszállításban. A hajtásrendszer dízelalapú volt, ami megbízhatóságot és gazdaságos üzemeltetést tett lehetővé. A mozdony teljesítménye 1350 lóerő, ami jelentős erőt biztosított a különböző teherszállítási feladatokhoz.
- Hajtásrendszer: Dízel
- Teljesítmény: 1350 lóerő
A mozdony tengelyelrendezése Co-Co, amely hat keréktengelyes elrendezést jelent, három tengellyel az egyes forgóvázakban. Ez a konfiguráció növeli a stabilitást és a vonóerőt, ami különösen fontos a nehéz teherszállítási feladatok során.
- Tengelyelrendezés: Co-Co
A mozdony maximális sebessége körülbelül 105 km/óra volt, ami lehetővé tette a gyors közlekedést, ugyanakkor az alacsonyabb sebességtartományban való üzemelés is hatékonyan támogatták a helyi teherszállítást.
- Maximális sebesség: 105 km/óra
Egyéb fontos jellemzők közé tartozik a pneumatikus fékrendszer, amely biztosította a mozdony biztonságos üzemelését különböző körülmények között is.
Szolgálati történelem
A WAGR H class mozdonyok elsődlegesen Ausztráliában voltak használatban, ahol a teherszállítási feladatokban játszottak kiemelkedő szerepet. A mozdonyokat a Western Australian Government Railways üzemeltette, ahol az évek során bizonyították megbízhatóságukat és teljesítményüket.
A mozdonyok szolgálata az 1960-as évek közepétől egészen a későbbi évtizedekig tartott, amikor is a technológiai fejlődés és az újabb modellek bevezetése fokozatosan háttérbe szorította őket. Az évek alatt néhány mozdonyt modernizáltak, hogy megfeleljenek a változó igényeknek, de végül több darabot kivontak a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Néhány WAGR H class dízelmozdony megőrzésre került, és napjainkban múzeumokban tekinthetők meg. Ezek a gépek fontos részét képezik az ausztrál vasúti történelemnek, és a vasúti rajongók számára lehetőséget nyújtanak, hogy közelebbről is megismerjék a múlt járműveit.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Teljesítmény | 1350 lóerő |
| Tengelyelrendezés | Co-Co |
| Maximális sebesség | 105 km/óra |
Hivatkozások
További információért látogasson el erre az oldalra.
Képek
Források: Wikipédia, Google
