Történeti háttér és gyártás
A Western Coal and Coke 1 gőzmozdonyt 1913-ban gyártották, és a Baldwin Locomotive Works készítette. Ez az amerikai gőzmozdony-gyártó cég jelentős szereplője volt a vasúti iparnak a 19. század végén és a 20. század elején. A Western Coal and Coke Company számára készült, amely a kanadai Alberta tartományban tevékenykedett. Az ilyen típusú mozdonyok tipikusan tehervonatok húzására készültek, különösen a szén- és kokszszállításra.
Technikai jellemzők
A Western Coal and Coke 1 gőzmozdony egy tipikus 0-6-0 tengelyelrendezéssel rendelkezik, amely három hajtott tengelyt jelent. Ez a koncepció a mozdony számára a szükséges vonóerőt és stabilitást biztosította a nehéz teherszállítási feladatok során. A gőzmozdonyok általános jellemzője volt az ilyen elrendezés, ami különösen hasznos volt az ipari és bányavonatok számára.
Szolgálati történelem
Ezt a mozdonyt a Kanadai Alberta tartományban használták, különösen a Western Coal and Coke Company bányáiban és közelében. Főként szén- és kokszszállításra alkalmazták. A használati időszak során nem jelentős változtatásokról vagy modernizációkról nem találtunk információt, és a szolgálatból való kivonás pontos ideje sem ismert.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A Western Coal and Coke 1 nem maradt fenn az utókor számára, így jelenleg nem található meg múzeumokban vagy nosztalgiavonatokban. Az ilyen mozdonyok ritkasága és a megőrzési hiányosságok miatt nem áll rendelkezésre működőképes példány.
Érdekességek és kulturális hatás
A Western Coal and Coke 1 gőzmozdony nem vált híressé az irodalomban vagy a filmekben. Az ipari és bányavidékeken működő ilyen típusú mozdonyok gyakran kevésbé kaptak nyilvános figyelmet, mint a személyszállító gőzmozdonyok. Ennek ellenére a hasonló típusú mozdonyok jelentős szerepet játszottak a regionális gazdaságok fejlesztésében, különösen a bányászati ágazatban.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
