Történeti háttér és gyártás
A WLs40/50 dízelmozdony a 20. század közepén fejlesztették ki, elsősorban ipari és kisebb vasúti szolgálatok céljára. A mozdonyt Lengyelországban gyártották, a Fablok lengyel mozdonygyárban, amely a Kowary-i székhelyű cégnél működött. Az első példány 1951-ben készült el.
A mozdonyt a kiszolgálás egyszerűsítése és a karbantartási költségek csökkentése érdekében fejlesztették ki, különösen azokon a területeken, ahol a nehéz teher- és személyszállítás nem igényelt nagyteljesítményű mozdonyokat. Ezt a modellt különösen az ipari területek kiszolgálására, bányákban és kisebb magánvasutakban alkalmazták.
Technikai jellemzők
A WLs40/50 dízelmozdony technikai jellemzői a következőképp alakulnak:
– Hajtásrendszer: Dízelmotor
– Teljesítmény: A mozdony teljesítménye az akkori standard mércékkel mérve közepesnek számított.
– Tengelyelrendezés: Egyszerű elrendezés, amely lehetővé tette a szűk ívekben való közlekedést.
– Maximális sebesség: Az alacsony sebességű szolgálatokra optimalizált.
– Méretek: Kompakt kialakítású, hogy könnyen navigálhasson a szűk ipari területeken.
– Futómű: Egyszerű, robusztus futómű, amely a könnyű karbantartásról volt híres.
– Fékrendszer: Mechanikus fékrendszer, amely egyszerűsége miatt kevés meghibásodásnak volt kitéve.
Szolgálati történelem
A WLs40/50 mozdonyokat elsősorban Lengyelországban használták, de exportálták más kelet-európai országokba is. Kisebb ipari vasutak, bányák és mezőgazdasági területek szolgáltatásában működtek. Ezek a mozdonyok népszerűek voltak az egyszerű felépítésük és megbízhatóságuk miatt.
A szolgálat ideje alatt a mozdonyok minimalista dizájnjuk miatt nem igényeltek jelentős modernizációt, és az 1980-as évekig széles körben használták őket. Lassan azonban újabb modellek váltották fel őket, amelyek korszerűbb technológiával rendelkeztek.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Bár a WLs40/50 mozdonyok nagy része már nincsen használatban, néhány példány különböző múzeumokban fennmaradt. Ezek a mozdonyok főleg Lengyelországban találhatóak, és a múzeumokban mint nosztalgikus ipari emlékek szerepelnek. Ritkán ugyan, de nosztalgiavonatokban is feltűnhetnek, főként történelmi bemutatók és különleges események alkalmából.
Érdekességek és kulturális hatás
A WLs40/50 mozdonyok, bár nem lettek annyira híresek, mint más modellek, mégis fontos szerepet játszottak a kisebb vasutak történetében. Modellvasúti gyártók nem különösebben fókuszáltak rájuk, mivel az ipari mozdonyokra kevesebb a kereslet a gyűjtők körében.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/WLs40/50
Képek
Források: Wikipédia, Google
