Történeti háttér és gyártás
A Württemberg C gőzmozdony egy kiemelkedő példa a német mozdonygyártás hagyományaira. Az első Württemberg C mozdonyt 1909-ben gyártották a K. W. St. E. számára, amely a Királyi Württemberg Államvasutak (Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen) rövidítése. A mozdonyokat a Maschinenfabrik Esslingen fejlesztette ki, hogy megfeleljen a növekvő utasforgalmi igényeknek és a nagyobb sebességű vonatok vontatásához szükséges teljesítményigényeknek.
Technikai jellemzők
A Württemberg C gőzmozdonyok a század eleji technológiai fejlődést tükrözik, és kiváló példái a gőzhajtású technológiának. A mozdony tengelyelrendezése 2’C vagy Pacific, amely a nagyobb stabilitás és sebesség érdekében három kapcsolt tengelyt tartalmaz. A gőzmozdony maximális sebessége körülbelül 110 km/h, ami akkoriban kimagasló teljesítménynek számított.
- Tengelyelrendezés: 2’C
- Maximális sebesség: 110 km/h
- Teljesítmény: Kiváló vonóerő a hosszabb, nehezebb vonatok számára
Szolgálati történelem
A Württemberg C mozdonyokat kezdetben a Királyi Württemberg Államvasutak használta távolsági és gyorsvonatok vontatására. A mozdonyok kiváló szolgálatot tettek a délnémet vasúti hálózatban, különösen a dombos és kanyargós szakaszokon, ahol a nagy teljesítmény előnyös volt. Szolgálatukat egészen a villamosítás előrehaladtáig folytatták, majd az 1950-es évek végén fokozatosan kivonták őket a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg egy Württemberg C mozdony van megőrizve, amely a Stuttgart-i Német Közlekedési Múzeumban található. Ez a jármű fontos emlék a régió vasúti történetéből, és gyakran szerepel nosztalgiaeseményeken és kiállításokon.
Érdekességek és kulturális hatás
A Württemberg C mozdony különleges jelentőséggel bír a vasúti rajongók körében. Gyakran készülnek róla méretarányos modellvasút változatok, különösen Németországban, ahol a vasúti modellezés népszerű hobbi. A mozdony elegáns vonalvezetése és teljesítménye miatt ikonikus státuszt élvez.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
| Maximális sebesség | 110 km/h |
| Tengelyelrendezés | 2’C |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Württemberg_C
Képek
Források: Wikipédia, Google
