Történeti háttér és gyártás
A London and South Western Railway (LSWR) 348 osztályú gőzmozdonyait 1877-ben gyártották. Ezeket a mozdonyokat William George Beattie tervezte, és a Nine Elms műhelyekben építették. Az LSWR célja az volt, hogy javítsa a hálózatán belüli közlekedést, különösen a kevésbé forgalmas vonalakon, ahol nem volt szükség nagy teljesítményű mozdonyokra. A 348 osztályú mozdonyok kiválóan alkalmasak voltak könnyű tehervonatok és kisebb személyvonatok vontatására. Összesen 6 darab készült ebből a típusból.
Technikai jellemzők
Az LSWR 348 osztályú gőzmozdonyok főként személyvonatok és könnyebb tehervonatok vontatására készültek. A mozdonyok 0-6-0 kerékelrendezéssel rendelkeztek, ami hatékony megoldást nyújtott a vontatási feladatokhoz.
Főbb jellemzők:
– Hajtásrendszer: Gőzhajtás
– Kerékelrendezés: 0-6-0
– Tengelyek száma: 6
– Méret: Pontos méretek nem állnak rendelkezésre
Szolgálati történelem
A 348 osztályú gőzmozdonyokat főként a dél-angliai LSWR hálózatán használták. A mozdonyok kitűnően teljesítettek különféle vonati feladatokban, de nem voltak hosszú életűek. Az 1890-es évek végére az LSWR elkezdte kivonni őket a forgalomból, mivel a modernizáció és a nagyobb teljesítményű mozdonyok iránti igény növekedett.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenlegi ismereteink szerint egyetlen LSWR 348 osztályú mozdony sem maradt fenn. Múzeumokban sem található meg, és nosztalgiavonatokon sem vesz részt.
Érdekességek és kulturális hatás
Az LSWR 348 osztályú mozdonyok nem kaptak különösebb beceneveket, és kulturális hatásuk is korlátozott volt. A vasútmodellek világában sem terjedtek el jelentősen, valószínűleg a viszonylag alacsony példányszám és rövid szolgálati idő miatt.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
Az LSWR 348 osztályról további információkat a következő oldalon találhatsz: LSWR 348 osztály Wikipédia oldal
