Történeti háttér és gyártás
A Bristol and Exeter Railway 4-2-2 gőzmozdonyait a 19. század közepén tervezték és gyártották, hogy megfeleljenek a korszak növekvő vasúti közlekedési igényeinek. A mozdonyokat 1849-ben gyártották, és elsősorban a Bristol and Exeter Railway számára készültek, amely egy jelentős magánvasúti társaság volt az Egyesült Királyságban.
A mozdonyok tervezése és gyártása a William Fairbairn and Sons cégnél történt, amelyek az ipari forradalom idején kiemelkedő szerepet játszottak az acélszerkezetek és gépgyártás terén. Az 1849-es gyártási év során néhány ilyen típusú mozdony készült, amelyeket gyors- és személyvonati szolgálatra terveztek.
Technikai jellemzők
A Bristol and Exeter Railway 4-2-2 mozdonyok gőzhajtásúak voltak, jellegzetes 4-2-2 tengelyelrendezéssel, ami egy elülső futókereket, két hajtott kereket és két hátsó futókereket jelentett. Ez a kialakítás egyensúlyt teremtett a stabilitás és a sebesség között, lehetővé téve a mozdonyok számára a gyorsvonati szolgálatot.
- Tengelyelrendezés: 4-2-2
- Meghajtás: Gőzhajtás
- Maximális sebesség: A pontos sebességadat nem áll rendelkezésre, de a 4-2-2 típusok jellemzően a gyorsvonati közlekedéshez igazodtak.
Szolgálati történelem
A 4-2-2 mozdonyokat elsősorban az Egyesült Királyságban használták a Bristol and Exeter Railway vonalán. Ezek a mozdonyok kifejezetten gyorsvonati közlekedésre lettek tervezve, és a szolgálatuk során megbízhatóan teljesítettek. A korai kivonásuk a forgalomból a vasúti technológia gyors fejlődése miatt következett be, amely újabb és hatékonyabb mozdonyokat eredményezett.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos a Bristol and Exeter Railway 4-2-2 mozdonyok közül egyetlen példány sem maradt fenn napjainkban, és így sem múzeumokban, sem nosztalgiavonatokban nem találkozhatunk velük.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár a Bristol and Exeter Railway 4-2-2 mozdonyok nem váltak híressé a széles nagyközönség előtt, érdekes példáját képezik a 19. századi vasúti technológia fejlődésének. Ezen mozdonyok történeti jelentősége abban áll, hogy hozzájárultak a vasúti közlekedés gyorsabbá és hatékonyabbá tételéhez az ipari forradalom idején.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1800–1849 – Korai vasút |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Bristol_and_Exeter_Railway_4-2-2_locomotives
Képek
Források: Wikipédia, Google
