Történeti háttér és gyártás
A Barry Railway Class C gőzmozdonyokat 1889-ben gyártották, hogy kielégítsék a Barry Railway társaság igényeit Dél-Wales-ben. A mozdonyok tervezésében a teherfuvarozási igények játszották a legnagyobb szerepet, különösen a szénszállítás terén, amely fontos gazdasági tényező volt a régióban. A mozdonyok gyártását Sharp, Stewart and Company végezte, amely neves brit mozdonygyártó vállalat volt abban az időszakban. Az első példányok 1889-ben léptek szolgálatba.
Technikai jellemzők
A Barry Railway Class C gőzmozdonya klasszikus gőzvontatású rendszerrel működött. Az ilyen típusú mozdonyok kettős hengerrendszerrel voltak felszerelve, amely hatékonyan alakította át a gőz energiáját mechanikus mozgássá. A típus jellegzetes 0-6-0 tengelyelrendezéssel rendelkezett, amely során az összes tengely meghajtott volt, hozzájárulva a nagyobb vonóerőhöz és stabilitáshoz.
- Teljesítmény: Specifikus adatok nem elérhetők
- Maximális sebesség: Specifikus adatok nem elérhetők
- Hossz: Specifikus adatok nem elérhetők
- Fékrendszer: Légfék
- Vezérlés: Manuális
Szolgálati történelem
A Barry Railway Class C mozdonyokat elsősorban Dél-Wales területén használták teher- és szénfuvarozásra. Ezek a mozdonyok a Barry Railway hálózatán üzemeltek, ahol nagy terhelést kellett elviselniük a régió ipari igényei miatt. Az üzemeltetés során megbízhatóságukról voltak híresek, bár néhány év elteltével a fejlődő technológia új típusok kifejlesztését igényelte. A mozdonyokat fokozatosan vonták ki a forgalomból a 20. század elején.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A Barry Railway Class C mozdonyokból sajnos egyetlen példány sem maradt fenn, így múzeumi vagy nosztalgikus szereplésükre sincs lehetőség. A történelmi vasúti járművek és lelkes rajongók számára azonban különféle modellek révén ezek a mozdonyok ma is életben maradhatnak.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár a Barry Railway Class C gőzmozdonyok nem váltak közvetlen kulturális ikonná, a Dél-Wales-i ipar fejlődésében betöltött szerepük elismerésre méltó. A vasútmodellezők körében népszerűek lehetnek, különösen az Egyesült Királyságban, ahol az ipari vasúttörténet kedvelt téma. Néha vasúti kiállításokon vagy történeti visszatekintésekben megemlítik őket, a lokális vasúttörténet iránt érdeklődő közönség számára.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
| Gyártási év | 1889 |
| Tengelyelrendezés | 0-6-0 |
| Fékrendszer | Légfék |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/Barry_Railway_Class_C
Képek
Források: Wikipédia, Google
