Történeti háttér és gyártás
A Barry Railway Class H gőzmozdonyokat a Barry Railway Company rendelte meg, hogy megfeleljenek az egyre növekvő szállítási igényeknek Dél-Wales területén. Ezeket a mozdonyokat a Sharp, Stewart and Company gyártotta 1896-ban. A megrendelés célja a hatékony teher- és személyszállítás biztosítása volt a Barry és a közeli városok között. Összesen 6 ilyen mozdony készült, hogy kielégítse a helyi vasúti hálózat igényeit.
Technikai jellemzők
A Barry Railway Class H egy hatékony gőzmozdony volt, amelyet 4-4-2 típusú tengelyelrendezéssel terveztek. Ez a kialakítás lehetővé tette a megfelelő stabilitást és teljesítményt a hegyi és sík pályákon egyaránt. A mozdonyokat gőzhajtás működtette, és kifejezetten a teherforgalom kiszolgálására készültek. A maximális sebessége megközelítette a 70 km/órát, ami abban az időben versenyképesnek számított más, hasonló méretű mozdonyokkal.
Szolgálati történelem
A Barry Railway Class H mozdonyokat elsődlegesen Dél-Wales térségében használták a Barry Railway Company vonalain. Fő feladatuk a teherforgalom volt, de időnként személyszállítási feladatokat is elláttak, különösen az ipari területeken. Az évek során a mozdonyok megbízhatóságáról váltak ismertté, bár nem minden példány maradt fenn a későbbi évtizedekben. A mozdonyokat fokozatosan vonták ki a forgalomból, ahogy az újabb és modernebb dízelmozdonyok megjelentek.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnálatos módon a Barry Railway Class H mozdonyok közül egyetlen darab sem maradt fenn működőképes állapotban. Ebből következően nem találhatók meg múzeumokban vagy nosztalgiavonatok részeként. Az emléküket azonban őrzik a vasúttörténeti kiadványok és modellező közösségek.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár a Barry Railway Class H mozdonyok nem kifejezetten váltak kulturálisan ikonikus modellekké, jelentőségük van a vasúttörténet rajongói között. A modellezők számára különösen érdekes kihívást jelentenek az ilyen mozdonyok méretarányos elkészítése. Számos modellező klub készített már replikát, hogy szemléltessék a történelmi gőzmozdonyok működését.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
| Tengelyelrendezés | 4-4-2 |
| Maximális sebesség | 70 km/óra |
Hivatkozások
Barry Railway Class H a Wikipédián
Képek
Források: Wikipédia, Google
