Történeti háttér és gyártás
A GNR Class C1 (small boiler) gőzmozdonyt a Great Northern Railway (GNR) számára fejlesztették ki az 1890-es évek végén. A mozdony tervezését Henry Ivatt mérnök irányította, aki a GNR főmérnöke volt. Az 1898-ban gyártott mozdonyt a kor igényeinek megfelelően erős és megbízható járműként alkották meg, hogy megfeleljen a növekvő forgalmi igényeknek.
A GNR Class C1 első darabjait 1898-ban készítették el a Doncaster Works gyárban, Angliában. A mozdonytípusból összesen 92 példány készült, és ezek a járművek elsősorban személyszállító feladatokat láttak el a GNR hálózatán.
Technikai jellemzők
A GNR Class C1 (small boiler) gőzmozdony technikai megoldásai a kor színvonalán kiemelkedőnek számítottak. Az egyik leglényegesebb elem a kis kazán, amely a nevét is adja. A mozdony 4-4-2 tengelyelrendezése lehetővé tette a stabil és gyors haladást, ami különösen fontos volt a személyszállító vonatok esetében.
- Hajtásrendszer: gőzhajtás
- Maximális sebesség: körülbelül 90 km/h
- Tengelyelrendezés: 4-4-2
Szolgálati történelem
A GNR Class C1 mozdonyait elsősorban Angliában használták a Great Northern Railway hálózatán. A mozdonyok kiváló teljesítményt nyújtottak a személyszállítási feladatokban, és a korabeli vasúti közlekedés fontos részét képezték. A járművek közül több példányt átalakítottak, hogy megfeleljenek az időközbeni technológiai fejlődésnek.
A C1 mozdonyok jelentős szerepet játszottak egészen az 1920-as évek végéig, amikor is a dízel és elektromos mozdonyok fokozatosan átvették a helyüket. Az utolsó példányokat az 1930-as években vonták ki a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos a GNR Class C1 (small boiler) mozdonyok közül egyetlen példány sem maradt meg eredeti formájában. A korabeli vasúti közlekedés e nagyszerű emlékét már csak archív felvételeken és vasúti múzeumok kiállításain keresztül idézhetjük fel.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár a GNR Class C1 mozdonyok nem maradtak fenn eredeti állapotukban, a vasútmodellkedés rajongói körében népszerűségnek örvendenek. Számos kisebb méretarányú modell készült róluk, amelyek a gyűjtők és vasútmodellezők körében kedveltek.
A C1 mozdonyok az ipari forradalom második hullámának szimbólumai voltak, és hozzájárultak a brit vasúti közlekedés modernizálásához.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/GNR_Class_C1_(small_boiler)
Képek
Források: Wikipédia, Google
