Történeti háttér és gyártás
A SECR J class gőzmozdonyt a South Eastern and Chatham Railway (SECR) megbízásából fejlesztették ki. A mozdonyt James Stirling tervezte, és 1913-ban hozták forgalomba. A J class kifejlesztésének célja az volt, hogy hatékonyabb és erősebb mozdonyokat biztosítsanak a vasúttársaság számára, különösen a tehervonatok üzemeltetéséhez.
A mozdonyokat Angliában, a SECR gyártóbázisán építették. A gyártási időszak 1913-as kezdete után összesen 40 darab készült, amelyeket főként a teherszállítási igények kielégítésére szántak.
Technikai jellemzők
A SECR J class egy 0-6-4T tengelyelrendezésű gőzmozdony, amelyet elsősorban tehervonatok vontatására terveztek. A gőzerő hajtotta mozdony maximális sebessége körülbelül 70 km/h volt, ami a kor viszonyai között kifejezetten jónak számított. A mozdony teljesítménye elérte a 1,150 lóerőt.
A mozdony méretei közé tartozik a 10,97 méteres hossz és 3,96 méteres magasság. A J class mozdonyokat kézi vezérléssel látták el, és a hagyományos gőzfékes rendszerrel működtek. A mozdonyokhoz nem tartozott ülések vagy osztályok, mivel kizárólag teherszállításra használták őket.
Szolgálati történelem
A SECR J class mozdonyok Angliában, a South Eastern and Chatham Railway hálózatán üzemeltek. Elsősorban tehervonatok vontatására használták őket, de időnként kisebb személyvonatok elé is besorolták. A mozdonyok kiemelkedő teljesítményükkel és megbízhatóságukkal vívták ki a vasúttársaság elismerését.
A J class mozdonyokat az 1930-as évek végén fokozatosan kezdte el felváltani a korszerűbb dízel- és elektromos mozdonyok bevezetése.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos a SECR J class mozdonyok közül egyik sem maradt fenn az utókor számára. Nincs ismert megőrzött vagy múzeumban kiállított példány, így csak történeti feljegyzésekből és archív fotókból ismerhetjük meg ezt a gőzmozdonyt.
Érdekességek és kulturális hatás
A SECR J class gőzmozdony különleges helyet foglal el a brit vasút történetében, mint a korai 20. századi tehervontató mozdonyok egyik kiemelkedő képviselője. Bár a mozdonyok nem váltak közismertté a nagyközönség számára, vasútmodellezők körében népszerűek maradtak. Egyes modellezőcégek készítettek méretarányos replikákat a J class-ról, amelyeket a vasútmodellező közösség örömmel fogadott.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/SECR_J_class
Képek
Források: Wikipédia, Google
