Történeti háttér és gyártás
A GWR 4700 Class gőzmozdonyokat a Great Western Railway (GWR) fejlesztette ki, a George Jackson Churchward vezetésével. A mozdonyok gyártását a közelmúltban bekövetkezett világháború nyomán visszaesett szénszállítás igénye hívta életre. Célja az volt, hogy egy erős, de hatékony tehervonati mozdonyt hozzanak létre, amely képes nagy sebességgel nagy terheket mozgatni.
Gyártási év: 1919
Gyártási helyszín: Swindon Works, Anglia
Gyártott példányszám: 9
Megrendelők: Great Western Railway
Technikai jellemzők
A GWR 4700 Class mozdonyok a gőzmozdonyok közé tartoznak, és a Churchward-féle fejlesztések csúcspontját jelentették a GWR számára. Az alábbiakban a mozdony technikai jellemzőit részletezem:
– Hajtásrendszer: Gőz
– Tengelyelrendezés: 2-8-0
– Maximális sebesség: Körülbelül 95 km/h
– Teljesítmény: Jelentős, különösen nagy teherszállítási kapacitással bírt
– Méret: Nagy test, amely hosszabb szolgálati utakra is alkalmas volt
– Futómű: Nagy stabilitást biztosított a nagy tengelytáv és a robosztus szerkezet
– Fékrendszer: Légfékrendszerrel felszerelt
Szolgálati történelem
A GWR 4700 Class a brit vonalakon szolgált, elsősorban tehervonati feladatok ellátására. A mozdonyokat a hálózat különböző részein használták, beleértve a nagy távolságú teherszállítást is, ahol erőteljes teljesítményük különösen előnyös volt. A mozdonyok az 1940-es évek végére, illetve az 1950-es évek elejére kezdtek el kiöregedni, amikor is a GWR elkezdte leszerelni őket.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg sajnos nincs megőrzött működőképes példány a GWR 4700 Class mozdonyokból. Azonban folyamatosan vannak erőfeszítések a típustípusok újjáépítésére vonatkozóan, különösen a vasúti történelem iránt érdeklődők között.
Érdekességek és kulturális hatás
A GWR 4700 Class a vasúti modellezés világában is népszerű témává vált, több modellt is kiadtak az évtizedek során különböző méretarányokban. Az ilyen modellek a vasúti modellező közösség figyelmét is felkeltik. Az eredeti mozdonyok erőteljes megjelenése, valamint a GWR színeinek alkalmazása miatt különleges helyet foglaltak el az iparágban.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
| Tengelyelrendezés | 2-8-0 |
| Maximális sebesség | Körülbelül 95 km/h |
| Tengelytáv | — |
| Fékrendszer | Légfékrendszer |
Hivatkozások
GWR 4700 Class Wikipedia oldal
Képek
Források: Wikipédia, Google
