Történeti háttér és gyártás
A Furness Railway 115 class gőzmozdonyt George Hughes tervezte, és az 1920-as évek elején készült el. A mozdonyt a Barrrow-in-Furness-i Crewe műhelyben gyártották. Eredetileg a Furness Railway rendelte a sorozatot, hogy fokozza a régióban a szállítási kapacitást. A mozdonyokat általában személy- és tehervonatokhoz használták, mivel kiválóan alkalmazkodtak a térség dimbes-dombos terepi viszonyaihoz. A sorozatból összesen 5 példány készült.
Technikai jellemzők
A Furness Railway 115 class gőzmozdonyokat úgy tervezték, hogy jól teljesítsenek a helyi vasúti körülmények között. A mozdonyok gőzhajtásúak, ami abban az időben standard technológiának számított. A tengelyelrendezésük 4-6-0 típusú volt, ami azt jelentette, hogy négy vezető-, hat hajtott és nulla hátsó vezető tengelyük volt. Ez a kialakítás stabilitást biztosított, és lehetővé tette a nagyobb sebességek elérését. A mozdonyok maximális sebessége körülbelül 110 km/h volt.
- Hajtásrendszer: Gőz
- Tengelyelrendezés: 4-6-0
- Teljesítmény: Nem ismert konkrét teljesítményadat
- Maximális sebesség: 110 km/h
Szolgálati történelem
A Furness Railway 115 class gőzmozdonyok főként a Furness Railway vonalain szolgáltak az 1920-as és 1930-as években. Később a London, Midland and Scottish Railway (LMS) hálózatába integrálták őket. Ezeket a mozdonyokat jellemzően személyszállításra és áruszállításra használták. Mivel a gőzmozdonysorozatok általában hosszú szolgálati időszakokkal rendelkeztek, ezek a mozdonyok is sokáig szolgálatban maradtak, végül az 1950-es években vonták ki őket a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos, a Furness Railway 115 class gőzmozdonyok közül egyetlen példány sem maradt fenn az utókor számára. Nincs ismert megőrzött darab vagy múzeumi kiállítás ezekből a mozdonyokból.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár a Furness Railway 115 class gőzmozdonyok nem váltak kifejezetten híressé a vasúti rajongók körében, technikai megoldásaik és megbízhatóságuk miatt nagyra értékelték őket. Modellvasúti formában nem különösebben elterjedtek, de az angol vasúti történeti könyvekben gyakran említik a sorozatot, mint az LMS vasúttársaság egyik fontos járművét.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
Forrás: Wikipedia – Furness Railway 115 class
Képek
Források: Wikipédia, Google
