Történeti háttér és gyártás
A British Rail 11001 egy dízelmozdony, amelyet 1949-ben gyártottak az angliai Southern Railway Works telephelyén, Ashfordban. Az ilyen típusú mozdonyok kifejlesztésének célja az volt, hogy alternatívát nyújtsanak a hagyományos gőzmozdonyokkal szemben, különösen a kisebb pályaudvarok teher- és tolatási munkáiban. Az 11001 a háború utáni időszak technológiai fejlődésének része volt, amikor a vasúttársaságok dízeltechnológia iránti érdeklődése növekedett. A mozdony egy példányban készült.
Technikai jellemzők
A British Rail 11001 dízelmozdony hármas tengelyelrendezéssel (0-6-0) rendelkezett, ami azt jelentette, hogy hat hajtókeréke volt, de nem voltak sem vezető-, sem futókerékpárjai. A mozdonyt egy Paxman RPH 6 négyütemű dízelmotor hajtotta, amely 500 lóerőt (370 kW) biztosított. Maximális sebessége körülbelül 32 km/h (20 mph) volt, ami elégnek bizonyult a rövidebb, tolatási feladatokhoz. Bár nem készült kifejezetten személyszállításra, hozzávetőleges hossza 9,8 méter volt, ami meglehetősen kompakt méretet jelentett.
Szolgálati történelem
A British Rail 11001 főleg tolatási szolgálatban állt angliai vasútállomások körül, ahol kisebb teherkocsik áthelyezésére használták. Szolgálata alatt fontos szerepet töltött be abban, hogy bemutassa a dízelmozdonyok hatékonyságát a hagyományos gőzmozdonyokkal szemben. Technikai megbízhatósága és gazdaságossága ellenére, a mozdonyt végül 1959-ben selejtezték, mivel a vasúttársaság újabb, korszerűbb típusokat kezdett használni.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A British Rail 11001 mozdony sajnos nem maradt fenn az utókor számára. Nincs ismert példány, amelyet múzeumban vagy más történeti gyűjteményben kiállítottak volna. A típus így csak a történeti leírásokban és fényképeken keresztül maradt fenn.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár a British Rail 11001 egyedi példány volt, mégis szimbolizálta a dízeltechnológia térhódítását az Egyesült Királyságban. Modellvasúti gyártók körében nem vált különösebben népszerűvé, és nem ismert róla, hogy a kulturális termékekben, például filmekben vagy könyvekben említették volna.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
| Gyártási év: | 1949 |
| Teljesítmény: | 500 lóerő (370 kW) |
| Tengelyelrendezés: | 0-6-0 |
| Maximális sebesség: | 32 km/h (20 mph) |
| Hossz: | 9,8 méter |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_11001
Képek
Források: Wikipédia, Google
