British Rail Class 53 dízelmozdony

Történeti háttér és gyártás

A British Rail Class 53, más néven DP2, egy egyedi dízelmozdony volt, amelyet 1961-ben gyártottak. Az English Electric Company készítette a British Railways számára. A mozdony célja a dízeltechnológia további fejlesztése és tesztelése volt, hogy a gőzmozdonyokat fokozatosan felváltsák az Egyesült Királyságban. Egyetlen példány készült belőle, és kísérleti járműként funkcionált.

Technikai jellemzők

A British Rail Class 53 dízelmozdonyként működött, és egy erőteljes English Electric 16CSVT motort használt. A tengelyelrendezése Co-Co volt, ami azt jelenti, hogy hat hajtott tengellyel rendelkezett három tengelyes forgóvázakon. A maximális sebessége körülbelül 160 km/h-ra volt képes. A mozdony hossza megközelítőleg 20 méter volt, és kifejezetten nagy teljesítményű, a dízelkorszak csúcstechnológiáját képviselte.

Szolgálati történelem

A British Rail Class 53-at az Egyesült Királyság vasúthálózatán próbálták ki különböző járatokon. Elsősorban tehervonatok vontatására alkalmazták, de néhány utasjáraton is kipróbálták, hogy dízeltechnikáját teszteljék. A mozdony végül egy baleset következtében 1967-ben megsérült, és ezt követően selejtezték. A Class 53 soha nem került sorozatgyártásra.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

A British Rail Class 53 nem maradt fenn eredeti formájában. A mozdony balesetben történt sérülései után nem állították helyre, és alkatrészeit felhasználták más járművekhez. Ennek következtében nem található meg múzeumban vagy más kiállításon.

Érdekességek és kulturális hatás

A British Rail Class 53 egyik különlegessége, hogy annak ellenére, hogy csak egyetlen példánya készült, jelentős hatást gyakorolt a későbbi brit dízelmozdonyok fejlesztésére. Modellvasúti körökben is népszerű, főként ritkasága miatt. Az érdeklődők számára különféle méretarányos modellverziók is elérhetők.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

• https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_53