Történeti háttér és gyártás
Az 1960-ban gyártott British Rail Class D2/11 dízelmozdony a brit vasúti közlekedés egyik érdekes darabja volt. A mozdonyt a Yorkshire Engine Company készítette, amely a korai dízelmozdonyok egyik meghatározó gyártója volt az Egyesült Királyságban. A D2/11 típusú mozdonyokat kifejezetten az ipari szektor, illetve kisebb vasúti társaságok igényeinek kiszolgálására tervezték. A gyártás célja az volt, hogy hatékonyabb és megbízhatóbb opciónak számítson a korábbi gőzmozdonyokkal szemben, valamint hogy kedvezőbb költségű alternatívát nyújtson a vasúti áruszállításban. A megrendelők között kisebb brit vasúttársaságok és ipari ügyfelek szerepeltek.
Technikai jellemzők
A British Rail Class D2/11 egy dízelmozdony, amelyet egyszerű, de hatékony technológia jellemzett. Mérnöki szempontból a mozdony dízel-mechanikus hajtásrendszerrel rendelkezett. Ez azt jelentette, hogy a dízelmotor közvetlenül mechanikusan hajtotta meg a kerekeket, ami különösen hasznos volt rövid távú átrakodási munkálatoknál.
– Tengelyelrendezés: B (két tengelyes)
– Maximális sebesség: Csak kisebb távolságon történő tolatásra tervezték, így az átlagos maximális sebessége alacsony, körülbelül 32 km/h volt.
– Hossz: Kompakt kialakítás, amely lehetővé tette a szűk manőverezést ipari környezetben.
– Vezérlés és felszereltség: A mozdony minimalista kialakítású volt, a fő cél a hatékony teherszállítás volt, és kevés extra felszereléssel rendelkezett.
Szolgálati történelem
A British Rail Class D2/11 mozdonyokat az Egyesült Királyság különböző ipari környezeteiben használták. Bár nem voltak nagy számban, a megbízhatóságuk és egyszerű karbantartásuk miatt népszerűek voltak az ipari ügyfelek körében. A mozdonyok leginkább az ipari vonalak kiszolgálására, illetve rövid távú teherszállítási feladatok ellátására szakosodtak. A szolgálati idő végén a mozdonyok közül több is leselejtezésre került, mivel a korszerűbb dízelmozdonyok piaca folyamatosan fejlődött és átalakult.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Az ipari jelleg és a korlátozott gyártási mennyiség miatt a British Rail Class D2/11 mozdonyok közül csak kevés maradt fent. A fennmaradt példányok nagy részét a történelmi vasúti társaságok vagy helyi múzeumok őrizték meg.
Érdekességek és kulturális hatás
Habár a British Rail Class D2/11 mozdonyok nem váltak szimbólummá, mint a nagyobb brit vasúti ikonok, a vasúti modellek gyártói alkalmanként készítettek méretarányos modelleket belőlük, elsősorban az ipari rajongóknak és gyűjtőknek.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Dízelmozdony |
| Meghajtás | Dízel |
| Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
