Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Tasmanian Government Railways J class gőzmozdony a 20. század közepén kiemelkedő szerepet játszott Tasmánia vasúthálózatának fejlődésében, hatékonyan és megbízhatóan szolgálva a helyi közlekedési igényeket.
Az NBR D class 0-6-0T gőzmozdony, a 19. század ipari büszkesége, kiemelkedő szerepet játszott a helyi vasúti közlekedés fejlődésében, hatékony tervezésével és megbízható teljesítményével.
A GER Class F48 gőzmozdony a 19. század végén lépett színre, lenyűgözve a közönséget teljesítményével és megbízhatóságával, így hamar a gőzmozdonyok jelképévé vált.
A Port Talbot Railway 0-6-2T (Stephenson) gőzmozdony a 19. század végén fontos szerepet játszott a walesi ipar fejlődésében, különösen a szénszállítás hatékonyságának növelésében.
A Rheidol gőzmozdony a festői walesi tájakon zakatol, történetével és bájos megjelenésével a nosztalgia élményét hozva közelebb a látogatókhoz.
A GWR River Class gőzmozdony a XX. század elején az angol vasutak sebességét és hatékonyságát növelte, miközben elegáns dizájnjával a korszak meghatározó mérnöki remekművévé vált.
A South Australian Railways Z class gőzmozdony a 20. század elején járta be Dél-Ausztrália vasútvonalait, bizonyítva a gőzerő hatékonyságát és megbízhatóságát a hosszú távú szállításban.
A Port Elizabeth Harbour 0-4-0ST gőzmozdony a dél-afrikai kikötők ipari fejlődésének fontos szereplője volt, kicsi, de hatékony kialakítása révén a nehéz munkák megbízható segítője lett.
A Tasmanian Government Railways A class gőzmozdony a 19. század végén jelentős szerepet játszott Tasmánia ipari fejlődésében, hozzájárulva a sziget közlekedési hálózatának modernizálásához.
Az 1891-ben bemutatott SER R class gőzmozdonyok a brit vasút történetében kiemelkedő szerepet játszottak azáltal, hogy kimagasló teljesítményükkel és hatékonyságukkal új mércét állítottak a korszerű vonatozásban.
