MGWR Class K gőzmozdony

Az MGWR Class K gőzmozdony a 19. század végén került a vasúthálózat élére, meghatározva a kor közlekedési fejlődésének irányát és hozzájárulva az ipari forradalom lendületéhez.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

Az MGWR Class K gőzmozdony a 19. század végén került a vasúthálózat élére, meghatározva a kor közlekedési fejlődésének irányát és hozzájárulva az ipari forradalom lendületéhez.

Az LNWR Class A gőzmozdony az 1860-as évek brit vasúti mérnöki bravúrja, amely a korszak hatékonysági és megbízhatósági elvárásainak magas technikai színvonalon tett eleget.

Az LB&SCR C2 class gőzmozdony az 1890-es évek brit vasúti rendszerének ikonikus darabja, melyet az akkori fejlett mérnöki megoldások és hatékonyság jellemeztek.

A GNSR Classes S and T gőzmozdonyok a 20. század elején meghatározó szerepet játszottak Skócia vasúthálózatának fejlődésében, lenyűgöző terveikkel és hatékony teljesítményükkel.

A GNSR Class R gőzmozdony a 20. század elején Skóciában szolgált, hozzájárulva a vasúti közlekedés fejlődéséhez és a régió ipari növekedéséhez.

A GER Class N31 gőzmozdony a 20. század elején a brit vasutak jellegzetes alakja lett, amely kiemelkedett megbízhatóságával és teljesítményével az utas- és teherszállítás terén.

A GER Class C32 gőzmozdony a 19. század végén jelentős innovációt hozott a brit vasutakon, hatékonyságával és megbízhatóságával forradalmasítva a személyszállítást.

A Cambrian Railways 4-4-0 locomotives gőzmozdonyok a 19. század végén jelentős szerepet játszottak a történelemben, hatékony teljesítményükkel átalakítva a walesi vasútközlekedést.

A WAGR J class gőzmozdony az 1950-es évek ikonikus gépe volt Nyugat-Ausztráliában, mely erős teljesítményével segítette a bányászat és a mezőgazdaság fellendülését.

A Saxon IV K gőzmozdony, az 1890-es évek egyik mérnöki remekműve, a szászországi vasutak nélkülözhetetlen munkagépeként ismert, amely a gyorsabb és hatékonyabb szállítást segítette elő.