Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A 130T steam locomotive (Ferrocarriles Vascongados) gőzmozdony a Baszkföld iparosodásának ikonikus szimbóluma volt, átformálva a helyi közlekedést és gazdasági fejlődést a 20. század elején.
Az NZASM 19 Tonner 0-4-2T gőzmozdony a 19. század végén forradalmasította a dél-afrikai vasúti közlekedést, hatékony megoldást nyújtva a nehéz terepen történő szállításra.
Az NBR C Class 673 Maude gőzmozdony egy híres brit jármű, amely az Északi Vasúttársaság számára épült, és továbbra is ikonikus darabja a vasúttörténelemnek.
A Namaqualand 0-6-2 Clara Class gőzmozdony a dél-afrikai vasúttörténet egyik különleges darabja, híres a robusztus teljesítményéről, amely a nehéz terepviszonyok között is megbízhatóan szolgált.
Az 1890-ben készült CGR 5th Class 4-6-0 gőzmozdony a dél-afrikai vasút történetének ikonikus szereplője, amely kimagasló teljesítményével és megbízhatóságával tette magát emlékezetessé.
A Spokane, Portland and Seattle class L-1 gőzmozdony az amerikai vasúti történelem ikonikus szereplője, amely híres volt erőteljes teljesítményéről és megbízhatóságáról a 20. század közepén.
A XIX. század végén az NZR W class gőzmozdonyok jelentős szerepet játszottak Új-Zéland vasúti hálózatának fejlesztésében, megbízhatóságukkal és innovatív kialakításukkal.
Az NZASM 14 Tonner 0-4-0T gőzmozdony a dél-afrikai vasúttörténelem egy kis, de jelentős darabja, amely az 1890-es években segítette a Johannesburg környéki kereskedelmet és közlekedést.
Az NZASM 13 Tonner 0-4-0T gőzmozdony a dél-afrikai vasút fejlődésének ikonikus alakja, hiszen kicsi mérete ellenére jelentős szerepet játszott a 19. század végén az ipari szállítás hatékonyságának növelésében.
Az NZASM 10 Tonner 0-4-0T gőzmozdony a 19. század végén vált ismertté, amikor a dél-afrikai vasutak terjeszkedését segítette hatékony teljesítményével és kompakt kialakításával.
