gőzmozdonyok

Virginia and Truckee 11 Reno gőzmozdony

A Virginia and Truckee 11 Reno gőzmozdony ikonikus példája a 19. századi vasúti technológiának, amely a nevadai arany- és ezüst-láz idején játszott kulcsszerepet a szállításban.

Victorian Railways No.100 (1872) gőzmozdony

Az 1872-ben épített Victorian Railways No.100 gőzmozdony a maga korában a technológiai innováció jelképe volt, hozzájárulva Ausztrália vasúthálózatának fejlődéséhez.

NZR F class gőzmozdony

Az 1878-ban bemutatott NZR F class gőzmozdony kulcsfontosságú szerepet játszott Új-Zéland vasúttörténetében, sokoldalúságával és megbízhatóságával segítve a szigetország gazdasági fejlődését.

Alsace-Lorraine A 1 gőzmozdony

Az Alsace-Lorraine A 1 gőzmozdony a 19. századi vasúti technológia egyik kiemelkedő példája, amely meghatározó szerepet játszott a régió ipari fejlődésében.

Pennsylvania Railroad class D5 gőzmozdony

A Pennsylvania Railroad class D5 gőzmozdony a 19. század végén meghatározó szerepet játszott az amerikai vasúti közlekedés fejlődésében, híres megbízhatóságáról és innovatív technikai megoldásairól.

A GWR 481 Class gőzmozdony a 19. századi brit vasúttörténet egyik jelentős szereplője, amelynek tervezése a hatékonyságot és az erőt helyezte előtérbe, így hozzájárulva a vasúthálózat fejlődéséhez az ipari forradalom idején.

Württemberg B and B2 gőzmozdony

A Württemberg B és B2 gőzmozdonyok a 19. századi vasúti történelem fontos szereplői voltak, amelyek a dél-németországi régióban jelentős hozzájárulást tettek a vasúti közlekedés fejlődéséhez.

South Australian Railways A class gőzmozdony

A South Australian Railways A class gőzmozdony a 19. század végén vált a vasút ikonikus szereplőjévé, hozzájárulva Dél-Ausztrália ipari fejlődéséhez és közlekedéséhez.

Bavarian D IV (Ostbahn) gőzmozdony

A Bavarian D IV (Ostbahn) gőzmozdony a 19. század végén kiemelkedett innovatív technológiájával, amely jelentősen hozzájárult Bajorország vasúthálózatának fejlődéséhez.

Nord 4.001 to 4.075 and 4.636 to 4.990 gőzmozdony

A Nord 4.001-től 4.075-ig és 4.636-tól 4.990-ig terjedő gőzmozdonyok Európa vasúti fejlődésének kulcsszereplői voltak, lenyűgöző teljesítményükkel és megbízhatóságukkal.