Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Cape Town Railway & Dock 0-4-0T gőzmozdony az 1870-es években jelentős szerepet játszott Dél-Afrika ipari forradalmában, megbízható teljesítményével és kompakt kialakításával a kikötői munkák támogatásában.
A Victorian Railways V class (1857) gőzmozdony az ausztrál vasúttörténelem fontos szereplője, amely nagyban hozzájárult a kontinens ipari fejlődéséhez a 19. században.
A Victorian Railways No.1 (1857) gőzmozdony az ausztrál vasúthálózat történetében fontos mérföldkő volt, amely a 19. századi ipari fejlődés szimbólumaként szolgált.
A Nord 360 to 399 gőzmozdony sorozat a 19. század végén forradalmasította a francia vasúti közlekedést, mivel kiemelkedő teljesítményével és megbízhatóságával új mércét állított a mozdonyok számára.
A GWR Waverley Class gőzmozdony a 19. század végén készült, a híres Great Western Railway számára, és kapacitásával megkönnyítette az utas- és teherszállítást az Egyesült Királyságban.
A Geelong and Melbourne Railway Company 2-2-2WT (1855) gőzmozdony az ausztrál vasúti történelem egyik korai gyöngyszeme, amely jelentős szerepet játszott a régió vasúti összeköttetésének fejlesztésében.
Az 1854-es Melbourne and Hobsons Bay Railway Company 2-4-0WT gőzmozdony volt az első, amely Ausztráliában szolgálatot teljesített, megnyitva a fejlődés útját a régió vasúti közlekedése előtt.
A Bristol and Exeter Railway 4-2-2 locomotives gőzmozdonyok a 19. század második felében az angol vasút egyik technikai csodájaként szolgáltak, jelentősen hozzájárulva a gyors és hatékony közlekedés fejlődéséhez.
Az LDE – Edward Bury to Pfeil gőzmozdony jelentős mérföldkő a vasúti történelemben, bemutatva a technológiai fejlődést és a mozdonytervezés innovációját a 19. században.
A KFNB – Austria and Moravia gőzmozdony a 19. század egyik technikai csodája volt, amely jelentős szerepet játszott a Közép-Európai vasúthálózat fejlődésében, forradalmasítva a közlekedést és az ipart.
