Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Az L&YR Class 2 (Aspinall) gőzmozdony a 19. század végén jelentős szerepet játszott a brit vasúti közlekedés fejlődésében, kiemelkedő teljesítményével és megbízhatóságával szolgálva a Lancashire and Yorkshire vasútvonalat.
A 19. század végén a Barry Railway Class A gőzmozdonyok robusztus kialakításukkal és megbízhatóságukkal váltak a walesi vasútvonalak meghatározó gépei közé, hozzájárulva a szénszállítás hatékonyságának növeléséhez.
A Pennsylvania Railroad class A1 gőzmozdony az 1900-as évek elején innovatív technológiával emelte a vasúti közlekedés színvonalát, lenyűgözve a közönséget teljesítményével és dizájnjával.
A Highland Railway E Class gőzmozdony a 19. század végén tűnt fel a skót vasutakon, és kiemelkedő teljesítményével járult hozzá a hegyi vasutak hatékonyabb működéséhez.
A GER Class T19 gőzmozdony az 1880-as években jelentős előrelépést hozott a brit vasúti közlekedésben, különösen a gyorsabb és megbízhatóbb vonatforgalom terén.
A Prussian G 4.1 gőzmozdony az 1890-es években jelent meg, kiemelkedő szerepet játszva a német vasút történetében, egyszerű és megbízható konstrukciójával járulva hozzá a hatékony szállításhoz.
A Belgian State Railways Type 25 gőzmozdony a 19. század végén jellemezte a belga vasúti közlekedést, mint az ipari forradalom egyik fontos hajtóereje.
A Midland Railway 1322 Class gőzmozdony páratlan ereje és megbízhatósága révén a 19. század közepén a brit vasúthálózat egyik meghatározó szereplőjévé vált, hozzájárulva az ipari forradalom által fűtött közlekedési fejlődéshez.
A GER Class G15 gőzmozdony megbízhatóságával és hatékonyságával vált a brit vasúti hálózat kiemelkedő részévé, jelentős szerepet játszva a 19. századi személyszállításban.
A Baldwin Class 10-34-E gőzmozdony az amerikai vasúttörténelem különleges képviselője, amely erőteljes teljesítményével és innovatív tervezésével meghatározó szereplője volt a vasúthálózat fejlődésének.
