német vasút

Prussian T 7 gőzmozdony

A Prussian T 7 gőzmozdony a 20. század elején szolgálta a porosz vasutakat, híres megbízhatóságáról és sokoldalúságáról, jelentős szerepet játszva a regionális közlekedés fellendítésében.

Baden III b villamos motorvonat

A Baden III b villamos motorvonat az első világháború után jelentős szerepet játszott Németországban, modern kialakításával és megbízható teljesítményével forradalmasítva a helyi vasúti közlekedést.

Bavarian D VII gőzmozdony

A Bavarian D VII gőzmozdony a 19. század végi német ipari innováció egyik kiemelkedő képviselője volt, amelyet a regionális vasúti hálózatok hatékonyabbá tételére terveztek.

Württemberg A gőzmozdony

A Württemberg A gőzmozdony a 19. század végén készült, híres megbízhatóságáról és teljesítményéről, amely komoly hatást gyakorolt a német vasúti közlekedés fejlődésére.

Prussian G 1 gőzmozdony

A Prussian G 1 gőzmozdony a 19. század végén vált a német vasutak egyik alapvető szereplőjévé, megbízhatóságával és hatékonyságával segítve a személy- és teherszállítást az iparosodó Európában.

Prussian G 3 gőzmozdony

A Prussian G 3 gőzmozdony a 19. század végén jelentős szerepet játszott Németország ipari fejlődésében, kiváló teljesítményével hozzájárulva a hatékony szállításhoz.

Bavarian D V dízelmozdony

A Bavarian D V dízelmozdony az 1960-as évek közepén állt üzembe, és a német vasutak modernizációs törekvéseinek jelképévé vált, hatékonyabb szállítási lehetőségeket biztosítva.

A Baden IV c gőzmozdony a 20. század elején jelentős szerepet játszott Németország vasúti közlekedésének fejlődésében, erőteljes kialakítása pedig hozzájárult hatékonyságának és megbízhatóságának növeléséhez.

LDE – Moldau to Mulde elektromos mozdony

Az LDE – Moldau to Mulde elektromos mozdony a német vasút úttörő fejlesztése, amely jelentős előrelépést hozott az elektromos vontatás technológiájában, megkönnyítve a közlekedést a régióban.