Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Victorian Railways G class (1877) gőzmozdony egyedülálló technológiai újításként jelent meg a 19. század végén, hozzájárulva Ausztrália vasúthálózatának gyors bővüléséhez és a szállítás forradalmasításához.
1876-ban, a Victorian Railways D class gőzmozdony megjelenése forradalmasította Ausztrália vasúti közlekedését, ötvözve a hatékonyságot és a technikai újításokat.
A Queensland A10 Fairlie class locomotive gőzmozdony az 1870-es években különleges technikai újítást hozott a vasúti közlekedésbe Ausztráliában, kiemelkedő teljesítményével és tervezésével.
A Prussian P 2 gőzmozdony a 20. század elején a porosz vasutak egyik meghatározó járműve volt, amely a sebesség és a hatékony szállítási kapacitás terén mutatott kiemelkedő teljesítményt.
Az NGR Class K 2-6-0T gőzmozdony a dél-afrikai vasút egyik ikonikus gépe volt, amely a 20. század elején megbízható teljesítményével és forradalmi kialakításával segítette a régió közlekedésének fejlődését.
A New South Wales Z19 class locomotive gőzmozdony a 19. század végén jelentős szerepet játszott Ausztrália vasúti közlekedésében, megbízhatóságával és teljesítményével elősegítve a régió gazdasági fejlődését.
A Locomotives SFAI 301-311 gőzmozdony a 19. század közepén játszott kulcsszerepet az olasz vasútfejlesztésben, bemutatva a korszak technológiai innovációit és hozzájárulva a közlekedés forradalmasításához.
A South Australian Railways V class gőzmozdonyok az 1880-as évek ipari innovációját testesítették meg, amikor különleges kialakításukkal hozzájárultak a régió vasúti fejlődéséhez.
Az 1883-ban épített MGWR Class L gőzmozdony az ír vasúttörténet egyik technikai csodája, amely a Midland Great Western Railway flottájában szolgált, hozzájárulva az iparosodás felgyorsulásához.
Az LSWR 330 class gőzmozdony az 1880-as évek végén készült, és a brit vasúti hálózat hatékony kiszolgálását segítette elegáns formájával és megbízható teljesítményével.
