Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A South Devon Railway Dido class gőzmozdony a 19. század közepén játszott kulcsszerepet a vasúti közlekedés fejlesztésében, különösen a Devon vidékén, ahol megbízható teljesítményével és innovatív kialakításával vált ismertté.
A South Devon Railway Eagle class gőzmozdony a 19. században különleges mérnöki megoldásaival járult hozzá a brit vasúti fejlődéshez, kiemelve a gőzmozdonyok sokoldalúságát és erejét.
A Victorian Railways V class (1857) gőzmozdony az ausztrál vasúttörténelem fontos szereplője, amely nagyban hozzájárult a kontinens ipari fejlődéséhez a 19. században.
A Bavarian C II gőzmozdony a 19. század végének egyik technikai csodája volt, amely jelentős szerepet játszott a bajor vasúti hálózat fejlesztésében.
A Bavarian B IX (Ostbahn) gőzmozdony a 19. század végén vált meghatározóvá, amikor a bajor vasúthálózat fejlődése során megbízhatóságával és teljesítményével tűnt ki.
A South Australian Railways B class gőzmozdony a 19. században vált ikonikus közlekedési eszközzé, megbízható teljesítményével és lenyűgöző kialakításával segítve az ausztrál vasút történelmének alakulását.
A GWR Victoria Class gőzmozdony a 19. század végi vasúti innováció mérföldköve, amely elegáns kialakításával és robusztus teljesítményével tűnt ki a korai brit vasutak világában.
A Nord 360 to 399 gőzmozdony sorozat a 19. század végén forradalmasította a francia vasúti közlekedést, mivel kiemelkedő teljesítményével és megbízhatóságával új mércét állított a mozdonyok számára.
Az MGWR Class 9 Gőzmozdony az 1870-es években került forgalomba, és az ír vasúthálózat meghatározó eleme lett innovatív kialakításával és megbízható teljesítményével.
A GWR Waverley Class gőzmozdony a 19. század végén készült, a híres Great Western Railway számára, és kapacitásával megkönnyítette az utas- és teherszállítást az Egyesült Királyságban.
