Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
A Victorian Railways NA class gőzmozdony az ausztrál vasúttörténelem ikonikus darabja, amely a 19. század végén és a 20. század elején jelentős szerepet játszott a hegyi utak meghódításában erőteljes teljesítményével és megbízhatóságával.
A South West African Zwillinge dízelmozdony a 20. századi vasúti innováció egyik kiemelkedő példája volt, amely Dél-Afrika kopár tájain segítette a hatékony szállítást és kapcsolódott a régió infrastruktúrájához.
A SECR B1 class gőzmozdony lenyűgöző példája a vasúti mérnöki teljesítménynek, mely a 20. század elején segítette az áruszállítás hatékonyságának növelését.
A Queensland 4D11½ Abt class locomotive gőzmozdony jelentős szerepet játszott az Ausztráliában található meredek pályák meghódításában, a különleges fogasléces hajtásnak köszönhetően kiválóan alkalmazkodva a kihívást jelentő terephez.
A Palatine P 3.I gőzmozdony a 19. század végén lenyűgözte a közönséget a Bajor Királyi Vasútnál való szolgálatával, modern kialakításával és hatékony működésével.
Az Oldenburg T 3 gőzmozdony a 19. század végén meghatározó szereplője volt a német vasutak fejlődésének, kiemelkedő megbízhatóságával és hatékonyságával emelkedett ki a korszak járművei közül.
Az 1900-as évek elején az NZR WB class gőzmozdonyok a hatékonyságukkal és megbízhatóságukkal hódították meg az Új-Zélandi vasutakat, hozzájárulva a közlekedési hálózat fejlődéséhez.
Az NZR UB class gőzmozdony az 1890-es évek Új-Zélandjának vasúti aranykorában vált népszerűvé, megbízhatóságával és teljesítményével hozzájárulva az ország gazdasági fejlődéséhez.
A NER Class P1 gőzmozdony a brit ipar egyik csodája volt, amely hatékony tehermozgatásával tette emlékezetessé jelenlétét a 20. század elején.
A NER Class E1 gőzmozdony a 19. század végén hozzájárult az ipari forradalom vasúti fejlődéséhez, megbízhatóságával és teljesítményével nagyban támogatta az áruszállítást és a közlekedést.
