vasúti járművek

CGR 0-4-0ST 1873 gőzmozdony

A CGR 0-4-0ST 1873 gőzmozdony a 19. század közepén vált a dél-afrikai vasúthálózat meghatározó szereplőjévé, kompakt méretével és megbízhatóságával könnyítve meg a bányavidékek közötti áruszállítást.

Bavarian D II (old) gőzmozdony

A Bavarian D II (old) gőzmozdony a 19. századi vasúti mérnöki munka egyik izgalmas példája, amely a bajor vasúthálózatban játszott kulcsszerepet.

Victorian Railways No.100 (1872) gőzmozdony

Az 1872-ben épített Victorian Railways No.100 gőzmozdony a maga korában a technológiai innováció jelképe volt, hozzájárulva Ausztrália vasúthálózatának fejlődéséhez.

NZR F Class F13 Peveril gőzmozdony

Az NZR F Class F13 Peveril gőzmozdony a 19. század végi Új-Zéland vasúti történelmének ikonikus darabja, amely kifinomult mérnöki megoldásaival a gőztechnológia élvonalát képviselte.

NZR F class gőzmozdony

Az 1878-ban bemutatott NZR F class gőzmozdony kulcsfontosságú szerepet játszott Új-Zéland vasúttörténetében, sokoldalúságával és megbízhatóságával segítve a szigetország gazdasági fejlődését.

NZR E class (1872) gőzmozdony

Az NZR E class (1872) gőzmozdony Új-Zéland egyik ikonikus közlekedési eszköze volt, amely fontos szerepet játszott a vasúti szállítás fejlődésében az országban.

LSWR 273 class gőzmozdony

Az LSWR 273 class gőzmozdony az 1880-as években debütált, és az elegáns kialakításával és megbízhatóságával gyorsan népszerűvé vált a dél-angol vasutaknál.

Countess of Dufferin gőzmozdony

A Countess of Dufferin gőzmozdony 1872-ben érkezett Kanadába, és fontos szerepet játszott az ország vasúti hálózatának kiépítésében, ezzel új korszakot nyitva a közlekedés történetében.

Bavarian B VIII gőzmozdony

A Bavarian B VIII gőzmozdony a 19. század végén jelent meg, kiemelkedve a maga korszerű technológiájával, amely a bajor vasútvonalakon szolgált hősiesen.