Történeti háttér és gyártás
Az „Edward Thomas” gőzmozdonyt 1921-ben gyártották az Egyesült Királyságban. A mozdonyt a Kerr, Stuart and Company készítette, amely egy neves brit vasúti járműgyártó vállalat volt. Az mozdonyt a Talyllyn vasútvonal számára tervezték, amely egy keskeny nyomtávú vasútvonal Észak-Walesben. Ezt a vasútvonalat elsősorban szállításra és személyszállításra használták, és különösen a bányászati tevékenységekhez kapcsolódott. A Talyllyn Railway volt az első olyan vasútvonal a világon, amelyet teljesen önkéntesek működtettek, miután a mindennapi kereskedelmi használatból kivonták.
Technikai jellemzők
Az „Edward Thomas” egy gőzmozdony, amelyet a Kerr, Stuart and Company „Tatto” osztályának részeként építettek. A mozdony fő hajtásrendszere a gőz, amelyet szén tüzelőanyag égetésével állítanak elő a kazánban. A mozdony rendelkezik két tengellyel, és kompakt mérete miatt ideális a keskeny nyomtávú vasútvonalak számára.
- Hossz: 23 láb (kb. 7 méter)
- Magasság: Nincs pontos adat
- Tengelyelrendezés: 0-4-0WT
- Maximális sebesség: Nincs pontos adat
- Férőhely: Nincs pontos adat
Szolgálati történelem
Az „Edward Thomas” elsősorban a Talyllyn vasútvonalon közlekedett, ahol teher- és személyszállítási feladatokat látott el. A mozdony fontos szerepet játszott a bányászati áruk szállításában, valamint a helyi közlekedés biztosításában. Az „Edward Thomas”-t a vasútvonal történetének megőrzése érdekében megőrizték és használják a mai napig is, nosztalgia-, valamint turisztikai célokra.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Az „Edward Thomas” ma is megtekinthető és működőképes állapotban van, a Talyllyn Railway nosztalgiavasútként üzemel. A mozdony gyakran szerepel különféle rendezvényeken, és vonzza a vasúttörténet iránt érdeklődő látogatókat. Walesben található, ahol a látogatók megtekinthetik és részt vehetnek a vasútvonal történelmi utazásában.
Érdekességek és kulturális hatás
Az „Edward Thomas” gőzmozdony egyedülálló pozíciót tölt be a vasúttörténelemben, mivel egy olyan vonalon szolgált, amelyet a világ első önkéntesek által vezetett vasútvonalaként ismertek el. A vasúttörténet rajongói számára ez a mozdony különleges kulturális jelentőséggel bír. Az „Edward Thomas” népszerű a vasútmodellek gyártói körében, és gyakran készülnek róla méretarányos modellek.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
Edward Thomas gőzmozdony – Wikipedia
Képek
Források: Wikipédia, Google
