Történeti háttér és gyártás
A GWR 2602 Class gőzmozdonyt a Great Western Railway készítette, az Egyesült Királyságban. A típus kifejlesztésére az igények növekedése miatt került sor, különösen az árufuvarozás területén, ami nagy teljesítményű, megbízható mozdonyokat követelt meg. A gyártás 1899-ben kezdődött és az évtizedfordulón zárult. A mozdonyok George Jackson Churchward vezetése alatt készültek, aki ekkoriban a GWR főmérnöke volt. Az osztály összesen 20 mozdonyból állt, melyek célja az volt, hogy javítsák a teher- és személyszállítási képességeket a vasúttársaság hálózatán.
Technikai jellemzők
A GWR 2602 Class egy gőzhajtású mozdony, amely a 2-6-0 tengelyelrendezéséről ismert, vagyis két vezető- és hat hajtókerekes tengellyel rendelkezik. Az áramvonalas kialakítás melletti kompakt méretezés elősegítette a nagyobb sebességek elérését és a hatékonyabb üzemeltetést. A mozdony maximális sebessége elérte a 95 km/h-t, amely jelentős előrelépésnek számított abban az időben. Az üzemeltetéshez szükséges szenet és vizet a mozdony tetején elhelyezett tartályokban tárolták.
Szolgálati történelem
A GWR 2602 Class mozdonyokat elsősorban az Egyesült Királyságban alkalmazták, ahol a Great Western Railway hálózatán szolgáltak. Elég univerzálisak voltak ahhoz, hogy személy- és tehervonatokat is vontathassanak. A mozdonyok szolgálati ideje alatt több alkalommal is átalakításokon estek át, hogy megfeleljenek a mindenkori technológiai elvárásoknak és a megnövekedett igényeknek. Végül az 1930-as évek végére fokozatosan kivonták őket a forgalomból a modern dízel- és villamos mozdonyok javára.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos a GWR 2602 Class egyik példánya sem maradt fenn eredeti formájában. Az idők során az összes mozdonyt selejtezték, a fennmaradt példányokat pedig más célokra hasznosították újra. Ezért ma már nem találkozhatunk működő, megőrzött példánnyal sem az Egyesült Királyság múzeumaiban, sem másutt.
Érdekességek és kulturális hatás
A 2602 Class iránti érdeklődés továbbra is él a vasútrajongók körében, annak ellenére, hogy fizikailag már nem létezik belőle megőrzött példány. Modellvasút gyártók, mint például a Hornby, készítettek méretarányos modelleket, amelyek népszerűek a gyűjtők és a vasútmodellezők körében. Történelmi jelentősége miatt továbbra is említésekre kerül különböző vasúttörténeti könyvekben és kiadványokban.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
