Történeti háttér és gyártás
A GWR 2900 Class gőzmozdony, amelyet Saint Class néven is ismertek, a Great Western Railway (GWR) számára készült. A mozdonyok tervezése George Jackson Churchward nevéhez fűződik, aki az 1900-as évek elején a GWR főkonstruktőre volt. Az első példány 1902-ben készült el, és a gyártás 1913-ig folytatódott. Ez a mozdonycsalád a GWR igényeire készült, hogy kielégítse a megnövekedett személy- és teherszállítási igényeket az Egyesült Királyságban.
- Gyártó: Great Western Railway (GWR)
- Gyártási helyszín: Swindon Works, Egyesült Királyság
- Példányszám: 76 darab
Technikai jellemzők
A GWR 2900 Class gőzmozdony fő műszaki jellemzői között szerepel a 4-6-0 tengelyelrendezés, amelyet a nagy teljesítmény és stabilitás jellemzett. A mozdonyokat elsősorban gőzhajtással működtették, és képesek voltak jelentős sebességet elérni, ami alkalmassá tette őket a nagy távolságú személyszállításra. A maximális sebességük meghaladta a 100 km/h-t.
A mozdonyok hossza és a szerkezet egyéb méretei a korszakban megszokottak voltak, és a tervezés során fontos szempont volt a hatékonyság és a tartósság. Az utas- és teherszállítás során egyaránt hatékony szolgáltatást nyújtottak.
Szolgálati történelem
A GWR 2900 Class mozdonyokat főként a GWR hálózatán belül, az Egyesült Királyságban használták. Gyakran alkalmazták őket gyorsvonati és távolsági személyszállítási feladatok ellátására. Szolgálatuk során megbízhatóságukról és kiváló teljesítményükről váltak ismertté. A mozdonyokat az 1950-es években fokozatosan vonták ki a forgalomból, helyüket modern dízelmozdonyok vették át.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos, a GWR 2900 Class mozdonyok közül egy sem maradt fenn teljes épségben, azonban egyes részeik és terveik különböző múzeumok gyűjteményében megtekinthetők. Ezek a relikviák fontos szerepet játszanak a brit vasúttörténet bemutatásában és megőrzésében.
Érdekességek és kulturális hatás
A GWR 2900 Class mozdonyok nagy népszerűségnek örvendenek a vasúttörténet rajongói körében. Noha teljes példány nem maradt fenn, a mozdonyok modellvasúti változatai továbbra is népszerűek. A gyűjtők és hobbi modellezők rendszeresen készítenek méretarányos verziókat, amelyek megidézik a Saint Class mozdonyok dicsőséges napjait.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
| Tengelyelrendezés | 4-6-0 |
| Maximális sebesség | 100 km/h felett |
| Gyártási évek | 1902-1913 |
| Példányszám | 76 darab |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
