GWR 3001 Class gőzmozdony

Történeti háttér és gyártás

A GWR 3001 Class gőzmozdonyt a Great Western Railway (GWR) megrendelésére fejlesztették ki. A mozdony 1892-ben készült, és elsősorban személyszállítási igények kielégítésére tervezték. A mozdonyok tervezését William Dean, a GWR főmérnöke végezte. Az első példány 1892-ben gördült ki a gyártósorról. A GWR 3001 Class a személyszállító vonatok számára lett kifejlesztve, hogy javítsa a szolgáltatás sebességét és megbízhatóságát.

Technikai jellemzők

A GWR 3001 Class mozdonyok gőzhajtásúak voltak, ami azt jelentette, hogy a mozgásukhoz szükséges energiát forró gőz biztosította, amelyet kazánokban fejlesztettek. Ezek a mozdonyok négykerekű hajtásrendszerrel rendelkeztek (2-2-2 tengelyelrendezés), ami akkoriban modern megoldásnak számított. A maximális sebességük körülbelül 100 km/h volt, ami a korabeli követelményeknek megfelelő teljesítményt jelentett.

Szolgálati történelem

A GWR 3001 Class mozdonyokat főként az Egyesült Királyság területén használták, főként a Great Western Railway hálózatában. Ezek a mozdonyok elsősorban személyszállító vonatokat vezettek, és jelentős szerepet játszottak a GWR szolgáltatásainak fejlesztésében a 19. század végén és a 20. század elején. A mozdonyok fokozatosan kivonásra kerültek a forgalomból, ahogy újabb és modernebb modellek váltották fel őket.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Sajnos nincs tudomásunk arról, hogy a GWR 3001 Class mozdonyok közül bármelyik megmaradt volna. Az évek során mindegyik példányt leselejtezték, így ma már nem található meg múzeumokban vagy nosztalgiavonatokban.

Érdekességek és kulturális hatás

A GWR 3001 Class mozdonyok puszta léte a GWR technológiai fejlődésének és a vasúti közlekedés fejlődésének példáját mutatja. A mozdonyok a modellezők körében is népszerűek voltak a 20. század elején, különösen az Egyesült Királyságban.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

https://en.wikipedia.org/wiki/GWR_3001_Class

Képek

Források: Wikipédia, Google