GWR 4073 Class 7027 Thornbury Castle gőzmozdony
Történeti háttér és gyártás
A GWR 4073 Class, közismert nevén a „Castle” osztály, egy híres brit gőzmozdony-sorozat, amelyet a Great Western Railway (GWR) számára készítettek. Az 7027 Thornbury Castle 1949-ben készült el, a sorozat utolsó példányai közé tartozott. A mozdonyokat a Swindonban található vasúti műhelyekben gyártották, melyek a GWR legnagyobb karbantartó és gyártó bázisai voltak.
A 4073-as sorozatot eredetileg a korábbi 4070-es „Star” osztály felváltására tervezték, nagyobb teljesítmény és hatékonyság érdekében. A „Castle” osztály mozdonyai a hosszabb távolságú személyszállító vonatok vontatására készültek, kiemelkedő sebességgel és megbízhatósággal. Az osztályt George Jackson Churchward tervezte, aki a GWR főmérnöke volt, és William Stanier, aki később a London, Midland and Scottish Railway-nél vált híressé.
Technikai jellemzők
A 7027 Thornbury Castle gőzmozdony gőzüzemű hajtásrendszerrel rendelkezik, melyet szén tüzelőanyaggal fűtöttek. A mozdony teljesítménye elérte a 4000 lóerőt, ami lehetővé tette a vonatok számára, hogy akár 160 km/h sebességgel is közlekedhessenek. A mozdony tengelyelrendezése 4-6-0, ami azt jelenti, hogy négy vezető és hat hajtott kerékkel rendelkezett.
A gép teljes hossza körülbelül 21 méter, magassága pedig másfél méter alatt maradt. A mozdonnyal összesen három osztályú kocsikat vontattak gyakran, kényelmes utazást biztosítva az utasok számára. A futómű és a fékrendszer a kor elvárásainak megfelelően robusztus és hatékony volt, ami kiemelkedő stabilitást biztosított magas sebességnél is.
Szolgálati történelem
A 7027 Thornbury Castle elsősorban az Egyesült Királyság területén szolgált, mint a GWR személyszállító vonatainak egyik fő mozdonya. Pályafutása csúcspontján a London és a délnyugat-angliai városok közötti fővonalakon közlekedett. A mozdony kiváló teljesítményt nyújtott, és a GWR büszkesége lett.
A szolgálatból való kivonása az 1960-as évek elején kezdődött, amikor a gőzmozdonyokat fokozatosan leváltották dízel- és elektromos mozdonyokra. Az 7027-es példány 1963-ban került ki végleg a forgalomból.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
A 7027 Thornbury Castle megőrzésre került, és számos vasúti múzeumban bemutatták az évek során. Jelenleg a mozdony felújításon esik át, hogy újra működőképes állapotba kerüljön. Eredeti részeivel és kialakításával igyekeznek megőrizni történelmi jelentőségét.
Érdekességek és kulturális hatás
A GWR 4073 Class a brit vasúti örökség egyik ikonikus eleme. A „Castle” osztály kiemelt szerepet játszott a brit vasúttörténetben, és támogatta a GWR hírnevét, mint a gyors és kényelmes utazás egyik vezető szolgáltatója.
Számos modellvasútgyártó készített méretarányos másolatokat a sorozat mozdonyairól, így elérhetővé váltak gyűjtők és rajongók számára is. Az osztály népszerűsége nem merült ki a múzeumokban, hanem a filmek és könyvek világában is megjelent.
Műszaki adatlap
Járműtípus | Gőzmozdony |
Meghajtás | Gőz |
Korszak | 1946–1969 – Dízelkorszak |
Teljesítmény | 4000 lóerő |
Tengelyelrendezés | 4-6-0 |
Maximális sebesség | 160 km/h |
Gyártási év | 1949 |
Hivatkozások
GWR 4073 Class 7027 Thornbury Castle
Képek
Források: Wikipédia, Google