GWR 6959 Class 6990 Witherslack Hall gőzmozdony

A GWR 6959 Class 6990 Witherslack Hall gőzmozdony a brit vasúttörténet ikonikus alakja, amely a Great Western Railway számára épült, és a 20. század közepén szolgált, lenyűgözve a rajongókat kivételes teljesítményével és elegáns megjelenésével.

Történeti háttér és gyártás

A GWR 6959 Class 6990 Witherslack Hall gőzmozdony a Great Western Railway (GWR) 6959-es osztályának egyik kiemelkedő darabja. Ez a sorozat a Hall osztályú mozdonyok evolúciójaként lett kifejlesztve, válaszként a brit vasúti közlekedés növekvő igényeire. A mozdonyt 1948-ban gyártotta a Swindon Works, a GWR egyik legismertebb gyártócentruma.

A Hall osztály a GWR középtávolságú és nagysebességű szállítási igényeit szolgálta ki, az 1920-as évek végétől kezdve. A 6959-es sorozat a Hall osztály modernizált változataként született, hogy megfeleljen az új kor kihívásainak. A gyártás a második világháborút követően kezdődött, amikor az ország gazdasági talpra állásával együtt a vasúti közlekedés fejlesztése is szükségessé vált.

Technikai jellemzők

A GWR 6959 Class 6990 Witherslack Hall egy gőzmozdonyrendszeren alapul, amely az ipari forradalom ikonikus technológiája. Teljesítményét egy kétállású hajtómű biztosítja, amely a gőzerő átalakítására szolgál mozgási energiává.

Tengelyelrendezés: 4-6-0
Maximális sebesség: Körülbelül 70-75 mérföld/óra (112-120 km/h)
Teljesítmény: Kb. 27,000 lbf (lábfont)
Méretek: Hossz: kb. 64 láb (19,5 méter)
Tengelytáv: Nincs specifikus adat
Férőhely: Utasszámra vonatkozó adat nem áll rendelkezésre, mivel teher- és személyszállításra egyaránt alkalmas volt.

A mozdony fejlett futóművével és hatékony fékrendszerével a korszak egyik legmegbízhatóbb vonatát képviselte. Az egyszerű kezelhetőség és karbantartás jellemezte, amely különösen fontos volt a háború utáni újjáépítési időszakban.

Szolgálati történelem

A Witherslack Hall többnyire az Egyesült Királyságban teljesített szolgálatot, ahol hosszú távú utasszállító vonatok élén állt. A mozdonyt a British Railways üzemeltette az államosítás után, ami az 1948-as brit vasúti reformok része volt. Szerepe leginkább középtávú személy- és tehervonatok húzására korlátozódott.

A szolgálati évek alatt a mozdony hírnevet szerzett megbízhatóságáról és hatékonyságáról. Később, a ’60-as években az általános gőzmozdony-kivonás részeként ezt a modellt is visszavonták a forgalomból, de szerencsére megőrzésre került.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

A 6990 Witherslack Hall ma is létezik és egyike annak a kevés megőrzött példánynak, amely a Hall osztályú mozdonyok közül fennmaradt. Jelenleg a talán legismertebb brit vasúti múzeumban tekinthető meg, ahol időnként nosztalgiavonatként is üzemel. Ez lehetővé teszi a látogatók számára, hogy megismerkedjenek a brit vasúttörténelem e fontos szakaszával.

Érdekességek és kulturális hatás

A GWR 6959 Class 6990 Witherslack Hall a vasútmodellezők körében is népszerű, különösen az Egyesült Királyságban. Számos modellvasút-gyártó készítette el a mozdony méretarányos mását, ami a családok és vasútrajongók körében is nagy kedvenc. A mozdony becenevei között szerepel a „Hall”, amelyet a családnévből eredeztetnek, utalva a Hall osztályhoz tartozására.

Műszaki adatlap

Járműtípus Gőzmozdony
Meghajtás Gőz
Korszak 1946–1969 – Dízelkorszak

Hivatkozások

GWR 6959 Class 6990 Witherslack Hall a Wikipédián

Képek

Források: Wikipédia, Google