LB&SCR I3 class gőzmozdony

Az LB&SCR I3 class gőzmozdony a 20. század elején lenyűgöző teljesítményével és megbízhatóságával forradalmasította a brit vasutakat, új lehetőségeket teremtve a hatékony személyszállításban.

Történeti háttér és gyártás

Az LB&SCR I3 osztály gőzmozdonyait a London, Brighton and South Coast Railway (LB&SCR) rendelte meg az 1900-as évek elején. A mozdonyokat a Brighton Works gyártotta Angliában, az első példány pedig 1907-ben készült el. Az I3 osztály célja az volt, hogy javítsa a vonal elővárosi és közepes távolságú szolgáltatásait, különösen a London és a dél-angliai part közötti szakaszokon. Az LB&SCR I3 osztályból összesen 20 darab készült.

Technikai jellemzők

Az LB&SCR I3 osztály gőzmozdonya egy 4-4-2-es tengelyelrendezésű mozdony volt, amelyet kizárólag gőz hajtott. A mozdony teljesítménye lehetővé tette, hogy a vonatok gyorsan és hatékonyan közlekedjenek a forgalmas elővárosi vonalakon. A maximális sebessége elérte a 85 km/h-t, amely megfelelő volt a korabeli elővárosi és regionális vonatok számára.

  • Tengelyelrendezés: 4-4-2
  • Meghajtás: Gőz
  • Maximális sebesség: 85 km/h
  • Gyártási év: 1907

Szolgálati történelem

Az I3 osztályú mozdonyok főként az LB&SCR által üzemeltetett vonalakon közlekedtek, különösen a London és Brighton közötti szakaszon. A mozdonyokat elővárosi járatokon használták, ahol gyors és megbízható szolgáltatásokat kellett nyújtaniuk. Az I3 osztályú mozdonyok egészen 1952-ig álltak forgalomban, amikor a modernizáció és a dízelmozdonyok térnyerése miatt fokozatosan kivonták őket a szolgálatból.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Sajnos az LB&SCR I3 osztályú mozdonyok közül egyetlen példány sem maradt fenn. Egyik mozdony sem került múzeumba vagy került megőrzésre nosztalgiajáratok számára.

Érdekességek és kulturális hatás

Bár az I3 osztály nem rendelkezik széles körű ismertséggel, a mozdonyok jelentős szerepet játszottak a dél-angliai elővárosi közlekedés történetében. Modellvasúti gyártók nem készítettek ebből az osztályból méretarányos modelleket, azonban a vasútbarátok és gyűjtők közt népszerűek a különféle történeti dokumentumok és fotók, amelyek az I3 osztályt ábrázolják.

Műszaki adatlap

Járműtípus Gőzmozdony
Meghajtás Gőz
Korszak 1900–1929 – Dízel kísérletek
Tengelyelrendezés 4-4-2
Maximális sebesség 85 km/h
Gyártási év 1907
Példányszám 20

Hivatkozások

LB&SCR I3 class – Wikipédia

Képek

LB&SCR I3 class gőzmozdony kép

Források: Wikipédia, Google

Címkék

Kapcsolodó mozdonyok, vonatok

Trending now

U30B (GE) dízelmozdony
Locomotive Seguin gőzmozdony
Stephenson’s Rocket gőzmozdony
Stourbridge Lion gőzmozdony