Történeti háttér és gyártás
A LNER Class D49 sorozatú gőzmozdonyok a London and North Eastern Railway (LNER) számára készültek 1927 és 1935 között. A Gresley tervezte mozdonyokat a Doncaster Works és a Darlington Works gyártotta. A sorozat fejlesztése azzal a céllal történt, hogy a közepes távolságú személyszállító vonatok igényeit kielégítse. Az összesen 76 legyártott mozdony több alcsoportba sorolható, ezek közül a legismertebbek a „Shire” és a „Hunt” osztályok.
Technikai jellemzők
A Class D49 gőzmozdonyokat háromhengeres hajtásrendszerrel szerelték fel, amely jellemzően nagyobb teljesítményt biztosított a kettőhengeres rendszerekhez képest. A mozdonyok tengelyelrendezése 4-4-0, ami azt jelenti, hogy négy futókerekük és négy hajtókerekük van. A maximális sebességük elérte a 120 km/h-t, ami a korabeli személyszállító vonatok számára megfelelő volt. A gépek teljes hossza körülbelül 18 méter, és a kazánjukban keletkező gőz hajtotta a hengereket. Az eredeti tervek szerint a mozdonyok széntüzelésűek voltak, későbbi üzemanyag-átalakítás nélkül.
Szolgálati történelem
A LNER Class D49 mozdonyokat elsősorban Angliában használták a LNER hálózatán. Szolgálati idejük alatt közepes távolságú személyszállító vonatokkal közlekedtek. Az 1950-es évek végén kezdődött meg fokozatos kivonásuk a forgalomból, ami 1961-ben zárult le. A mozdonyokat több vasúttársaság, köztük a British Railways is üzemeltette a nemzeti vasúttársaságok egységesítését követően.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Jelenleg két LNER Class D49 mozdony maradt fenn megőrzött állapotban. Az egyik a D49 „Morayshire”, amely az East Lancashire Railway-n található, és gyakran szerepel nosztalgiavonatok részeként. A másik a „Hunt” osztályú John Peel, amelyet a Nene Valley Railway-n állítottak ki.
Érdekességek és kulturális hatás
A D49 sorozat „Shire” és „Hunt” alcsoportjának nevei különböző brit megyékről és vadászóklubokról kapták a nevüket, ami egyedi vonzerejével segítette a sorozatot a vasútrajongói körökben. A modellezők körében is népszerűek voltak, számos gyártó készített méretarányos modellváltozatokat ezekről a mozdonyokról.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
| Gyártási év | 1927 |
| Gyártási helyszínek | Doncaster Works, Darlington Works |
| Példányszám | 76 |
| Maximális sebesség | 120 km/h |
| Tengelyelrendezés | 4-4-0 |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_LNER_Class_D49_locomotives
