Történeti háttér és gyártás
Az LNER Class D49 gőzmozdony a London and North Eastern Railway (LNER) számára készült, 1927 és 1935 között gyártották. A mozdonyokat Sir Nigel Gresley tervezte, aki híres volt az ilyen típusú járművek tervezéséről. Az eredeti cél a közepes távolságú személyszállító vonatok kiszolgálása volt.
Az LNER-nél a mozdonyok a „Shire” és a „Hunt” osztály néven voltak ismertek, attól függően, hogy melyik megyét illetve vadászkikötőt választották a nevük alapjául. Összesen 76 darab készült belőle, és a Darlington Works-ben, valamint a Doncaster Works-ben szerelték őket össze. A D49-es mozdonyok főként Angliában és Skóciában szolgáltak.
Technikai jellemzők
A D49-es gőzmozdony technikai jellemzői közé tartozik a 4-4-0 tengelyelrendezés. Ezek a mozdonyok két hajtott tengellyel, valamint egy párosított elülső tengelyel rendelkeztek. Működésükhöz a gőz hőenergiáját használták, amelyet a szén elégetésével állítottak elő a kazánban.
- Hajtásrendszer: Gőz
- Teljesítmény: 1,140 lóerő
- Maximális sebesség: körülbelül 120 km/h
- Tengelytáv: 20.15 m
- Férőhely: Nem kifejezetten utasszállításra tervezték, tehát a férőhely nem releváns adat.
- Vezérlés: Kézi, emberi vezérlés
Szolgálati történelem
A D49-es mozdonyok széles körben használták az Egyesült Királyság vasútvonalain, főként személyszállításra. Számos vonalon teljesítettek szolgálatot, ahol megbízhatóan és hatékonyan működtek. A második világháború alatt különösen fontos szerepet játszottak az ország belső közlekedésének fenntartásában.
A mozdonyokat az 1960-as évekre fokozatosan kivonták a forgalomból, mivel a dízel- és elektromos mozdonyok átvették helyüket. A D49-esek utolsó példányait az 1960-as évek közepén selejtezték.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Az LNER Class D49 mozdony közül néhányat megőriztek, de csak korlátozottan maradt fenn belőlük olyan, amit helyreállítottak és nosztalgiavonatokon bemutatják. A legjelentősebb megőrzött példány a „Morayshire”, amely a Skóciai Nemzeti Vasúti Múzeumban található.
Érdekességek és kulturális hatás
A D49-es mozdonyok közül több becenevet is kaptak, például „Shire” és „Hunt”, amelyek a brit vidéki élet különböző aspektusaira utalnak. Modellvasútként is népszerűek, és több gyártó kínálatában is elérhetők a méretarányos változataik. A vasútmodellezők és gyűjtők körében is elismert és kedvelt darabok.
Műszaki adatlap
Járműtípus | Gőzmozdony |
Meghajtás | Gőz |
Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google