Történeti háttér és gyártás
A LNER Thompson Class Q1 gőzmozdonyt 1942-ben fejlesztették ki Sir Edward Thompson vezetésével, aki a London and North Eastern Railway (LNER) főmérnökeként tevékenykedett. A Q1 típust a második világháború alatt, a korábbi mozdonyok helyettesítésére, illetve a növekvő szállítási igények kielégítésére tervezték. Az Egyesült Királyság vasúti hálózata ezekben az években kiemelkedő szerepet játszott a háborús erőfeszítések támogatásában, így szükség volt hatékony és megbízható mozdonyokra.
A mozdonyokat az LNER saját gyáraiban építették, és összesen három példány készült belőlük. Az LNER volt a fő megrendelő, és a mozdonyokat a brit hazai hálózaton használták, export nem történt ebből a típusból.
Technikai jellemzők
A Thompson Class Q1 egy 0-8-0 tengelyelrendezésű gőzmozdony volt, amit elsősorban teherszállításra terveztek. A meghajtás gőzzel történt, a mozdony hatékonyan használta fel a rendelkezésre álló energiát, hogy nagy terheket mozgasson a brit ipari és bányaterületeken.
- Tengelyelrendezés: 0-8-0
- Hajtás: Gőz
- Teljesítmény: Megfelelő a tehermozgatáshoz, de pontos érték nem áll rendelkezésre
- Maximális sebesség: Nem a gyorsaság, hanem a vonóerő volt fontosabb
A mozdony tervezése során a robosztus teljesítmény, a tartósság és az egyszerű karbantartás volt a fő szempont, így különösen alkalmas volt a második világháborús igények kielégítésére.
Szolgálati történelem
A LNER Thompson Class Q1 mozdonyokat az Egyesült Királyság területén használták, főként teherszállító vonatok élén. A második világháború alatt és után működtek, amikor is a brit vasúthálózat újjáépítése és a szállítási kapacitás növelése volt a cél. A mozdonyokat végül 1945 után fokozatosan kivonták a forgalomból, ahogy a modern dízel- és villamos mozdonyok kezdték átvenni a helyüket.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnálatos módon egyetlen LNER Thompson Class Q1 gőzmozdony sem maradt fent mára, így múzeumi példányok nem állnak rendelkezésre. A típus kizárólagosan a történelmi leírások és tervek alapján ismert, nincs fennmaradt darab nosztalgikus vagy oktatási célokra.
Érdekességek és kulturális hatás
Bár a Thompson Class Q1 gőzmozdonyok nem maradtak fent fizikailag, az LNER és Sir Edward Thompson munkássága fontos helyet foglal el a brit vasúttörténetben. A mozdonyok jelképezték a brit mérnöki tervezés és a vasúti szállítás fejlettségét a háborús évek alatt. A modellvasút-kedvelők körében ismerős tervek lehetnek, de az elérhető modellek és méretarányos verziók inkább a LNER más típusaira koncentrálnak.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1930–1945 – Technikai robbanás |
Hivatkozások
https://en.wikipedia.org/wiki/LNER_Thompson_Class_Q1
Képek
Források: Wikipédia, Google
