Történeti háttér és gyártás
Az LSWR 0298 Class gőzmozdonysorozatot a London and South Western Railway (LSWR) számára fejlesztették ki, kezdeti gyártása pedig 1863-ban indult. A mozdonyokat John Viret Gooch főmérnök tervei alapján készítették, és a bevezetésükkor újszerű mérnöki megoldásokkal bírtak. A gőzmozdonyok kifejlesztésének célja az volt, hogy a LSWR hatékonyabb vonatközlekedést biztosítson a délnyugat-angliai hálózatán.
Az LSWR 0298 Class mozdonyokat Nine Elms műhelyeiben építették meg. A sorozat részeként összesen hat darab készült, amelyeket kifejezetten a rövidebb távolságú, helyi vonatok kiszolgálására terveztek.
Technikai jellemzők
Az LSWR 0298 Class gőzmozdonyokat egyszerű és hatékony kialakítás jellemezte. Az összes mozdony gőzhajtású volt, amelyet a hagyományos gőzkazán táplált. A sorozatot a 0-4-2T tengelyelrendezés jellemezte, amely a mozdony stabilitását és fürgeségét szolgálta. A maximális sebességet és a pontos teljesítményadatokat nem sikerült egyértelműen meghatározni az elérhető források alapján.
A mozdonyok jellemzői közé tartozott a kompakt kialakítás, amely alkalmassá tette őket a sűrűn beépített városi területeken való közlekedésre. A járművek méretét tekintve kisebbek voltak, így ideálisak voltak a városi és elővárosi vonalak kiszolgálására.
Szolgálati történelem
Az LSWR 0298 Class mozdonyok elsősorban a London and South Western Railway hálózatán teljesítettek szolgálatot. Főként rövid távolságú személyszállító járatokat láttak el, amelyek a sűrűbb városi közlekedésre specializálódtak. Ezek az egységek különösen jól teljesítettek a napi forgalomban és hozzájárultak a vasúttársaság hatékonyabb működéséhez.
A mozdonyok szolgálati ideje során nem kerültek sorra jelentős átépítések vagy modernizációk. Az 1920-as évek közepéig szolgáltak az LSWR kötelékében, majd a mozdonyokat fokozatosan kivonták a forgalomból a technológia fejlődése és a nagyobb teljesítményű járművek megjelenése miatt.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Nincs információ arról, hogy az LSWR 0298 Class bármely példánya megmaradt volna vagy múzeumban lenne kiállítva. Az elérhető források alapján úgy tűnik, hogy egyik mozdony sem élte túl az eltelt évtizedeket.
Érdekességek és kulturális hatás
Az LSWR 0298 Class nem vált különösen híressé vagy ikonikus jelképpé a vasúti történelemben, így kulturális hatása korlátozott. Az ilyen típusú mozdonyok modellvasúti változatai sem terjedtek el jelentős mértékben, és a köznyelvben sem maradt különösen emlékezetes elnevezése.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1850–1899 – Gőz fénykora |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
