LT&SR 2100 Class gőzmozdony

Az LT&SR 2100 Class gőzmozdony egy időtálló műalkotás a vasút történetében, amely a London, Tilbury és Southend vasútvonal mentén biztosította a gyors és megbízható közlekedést.

Történeti háttér és gyártás

Az LT&SR 2100 Class gőzmozdony 1912-ben készült a London, Tilbury and Southend Railway (LT&SR) számára. A sorozatot a Midland Railway társaság gyártatta, amely a kor igényeinek megfelelően próbálta kielégíteni a növekvő vasúti forgalom követelményeit. A gőzmozdonyokat az LT&SR hálózatán belüli személyszállítási feladatok ellátására tervezték. Az ilyen típusú mozdonyok fejlesztése és gyártása a korai 20. század elejére datálható, amikor számos vasúttársaság igyekezett modernizálni flottáját.

Technikai jellemzők

Az LT&SR 2100 Class gőzmozdony egy hagyományos gőzhajtású mozdony volt, amelyet személyszállításra terveztek. A mozdonyok kiváló teljesítményt nyújtottak a kor elvárásainak megfelelően. Az LT&SR 2100 Class mozdonyokat úgy alakították ki, hogy hatékonyan tudjanak szolgálatot teljesíteni a városi és elővárosi vonalakon. További részletek a hajtásrendszerről, teljesítményről, sebességről vagy más műszaki jellemzőkről nem állnak rendelkezésre a forrásból.

Szolgálati történelem

Az LT&SR 2100 Class mozdonyokat a London, Tilbury and Southend Railway vonalain használták, főként személyszállítási feladatokra. A mozdonyok a megépítésüket követően gyorsan forgalomba kerültek, és megbízható szereplői lettek az LT&SR menetrendjének. A szolgálatuk során nem található adat balesetekről vagy jelentős műszaki problémákról.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Nem állnak rendelkezésre információk arról, hogy bármelyik LT&SR 2100 Class gőzmozdony megőrzésre került volna. Ennek következtében nem tekinthető meg múzeumban vagy nosztalgiavonatok keretében.

Érdekességek és kulturális hatás

Az LT&SR 2100 Class mozdony nem tartozik azok közé a vasúti járművek közé, amelyek jelentős kulturális hatással bírtak volna vagy a köznyelvben elterjedt becenevet kaptak volna. Modellvasúti gyártása sem ismeretes, így nem vált a vasútmodellezők körében népszerűvé.

Műszaki adatlap

Járműtípus Gőzmozdony
Meghajtás Egyéb
Korszak 1900–1929 – Dízel kísérletek

Hivatkozások

Képek

Források: Wikipédia, Google