Történeti háttér és gyártás
A NER Class W1 gőzmozdony különleges helyet foglal el a brit vasúttörténelemben. Az Északi Vasúttársaság (North Eastern Railway, NER) rendelte meg, és a híres Sir Vincent Raven tervezte. A mozdonyt 1914-ben gyártották a Darlington Works gyárban. Az igények abban az időben egy erős, megbízható mozdonyra szóltak, amely képes volt nagy sebességgel közlekedni a fontos személyszállító vonalakon. Mindössze egyetlen példány készült ebből a típusból, ami különleges ritkasággá tette.
Technikai jellemzők
A NER Class W1 a gőzmozdonyok közé tartozott, és a korszak egyik technológiai csúcsteljesítménye volt. A mozdony turbina hajtású volt, ami abban az időben forradalminak számított. A teljesítményét úgy tervezték, hogy megfeleljen a hosszú és gyors személyszállítási igényeknek. A maximális sebessége a hagyományos gőzmozdonyok sebességét is túlszárnyalta.
- Hajtásrendszer: Gőzturbina
- Teljesítmény: Kiemelkedő a korábbi modellekhez képest
- Tengelyelrendezés: 4-6-2 (Pacific)
- Maximális sebesség: Magas, a gyors személyszállításhoz megfelelő
- Méretek: Nagyobb, mint az átlagos mozdonyok
- Férőhely: Nem alkalmazandó, mivel önálló mozdony
- Futómű: Stabil, nagy sebességű utazásokhoz tervezve
- Fékrendszer: Hatékony, modern megoldásokkal
Szolgálati történelem
A NER Class W1-t a North Eastern Railway használta főleg az Egyesült Királyságban. Rövid, de emlékezetes szolgálati ideje volt, hiszen a kísérleti jellegű hajtásrendszer miatt a mozdony különösen érdekes volt a technológiában jártas közösségek számára. A mozdonyt később átalakították, hogy jobban megfeleljen a változó igényeknek, de a gőzturbina hajtású koncepció végül nem terjedt el széles körben.
Megőrzött példányok / múzeumi szereplés
Sajnos a NER Class W1-ből nem maradt fenn működő példány. Bár a mozdony történetileg jelentős volt, végül a folyamatos technológiai fejlődés és a praktikussági szempontok miatt nem őrizték meg. A NER Class W1 azonban még mindig ismert a vasúttörténeti körökben, mint a technológiai kísérletek érdekes példája.
Érdekességek és kulturális hatás
A NER Class W1 gőzmozdony különleges helyet foglal el a vasúti modellezés világában is. Bár az eredeti mozdony nem maradt fent, a modellezők és a vasútrajongók körében gyakran megemlékeznek róla. Modellvasúti változatai különféle méretarányokban készültek, és a brit vasúti történelem kedvelői körében nagy népszerűségnek örvendenek.
Műszaki adatlap
| Járműtípus | Gőzmozdony |
| Meghajtás | Gőz |
| Korszak | 1900–1929 – Dízel kísérletek |
Hivatkozások
Képek
Források: Wikipédia, Google
