NGR Class K 0-4-0ST gőzmozdony

Az 1877-ben épített NGR Class K 0-4-0ST gőzmozdony a vasúti innováció egyik fontos mérföldköve volt, amely hatékony tervezésével segítette a dél-afrikai vasútvonalak fejlődését.

New South Wales Z23 class locomotive gőzmozdony

A New South Wales Z23 class locomotive gőzmozdony a 19. század végén készült, és fontos szerepet játszott az ausztrál vasút történetében, segítve az ipari fejlődést és bővítve a közlekedési lehetőségeket.

New South Wales Z20 class locomotive gőzmozdony

A New South Wales Z20 class locomotive gőzmozdony a 20. század elején fontos szerepet játszott Ausztrália vasúti hálózatának fejlődésében, hatékony szolgáltatást nyújtva a régióban.

New South Wales Z11 class locomotive gőzmozdony

A New South Wales Z11 class locomotive gőzmozdony az 1890-es évek végén került forgalomba, és jelentős szerepet játszott Ausztrália vasúti történetében, a szállítmányozás és személyszállítás területén.

NER Class L gőzmozdony

A NER Class L gőzmozdony a viktoriánus Anglia vasúti fejlődése során lett ikonikus, kiemelve a gőztechnológia erejét és megbízhatóságát a személy- és teherfuvarozásban.

NBR C Class 673 Maude gőzmozdony

Az NBR C Class 673 Maude gőzmozdony egy híres brit jármű, amely az Északi Vasúttársaság számára épült, és továbbra is ikonikus darabja a vasúttörténelemnek.

MRWA B class dízelmozdony

Az MRWA B class dízelmozdony az 1960-as évek innovációját képviseli, amikor a vasútvállalatok hatékonyságukat növelve tértek át a dízeltechnológiára, megkönnyítve a távoli területek elérését.

MGWR Class E gőzmozdony

Az MGWR Class E gőzmozdony az 1900-as évek elején forradalmasította az írországi vasúti közlekedést, különleges kialakításával és megbízható teljesítményével a vasút történetének ikonikus szereplőjévé vált.

Metropolitan Railway C Class gőzmozdony

A Metropolitan Railway C Class gőzmozdony egy ikonikus példája a 19. századi vasúttechnológiának, amely London metróhálózatának fejlődésében kulcsszerepet játszott.

Mecklenburg XIX gőzmozdony

A Mecklenburg XIX gőzmozdony a 19. század végén készült el, és a kor vasúti mérnöki tudásának csúcsát képviselte, megbízhatóságával és innovatív technikai megoldásaival segítette a vasút fejlődését.