SR Q class gőzmozdony

Történeti háttér és gyártás

Az SR Q class gőzmozdonyt a Southern Railway számára tervezték, hogy kielégítse a közepes tehervonatok igényeit. A mozdonyokat Richard Maunsell, a Southern Railway főmérnöke tervezte. Az első sorozatot 1938-ban gyártották a Brighton Works üzemében. Összesen 20 darabot építettek ebből a típusból.

Technikai jellemzők

Az SR Q class egy 0-6-0 tengelyelrendezésű gőzmozdony, amelyet középtávú teherszállításra terveztek. A mozdony maximális sebessége körülbelül 80 km/h volt, és a hagyományos széntüzeléses kazán hajtotta. Az SR Q class robusztus felépítésű, és egyszerűsített karbantartási megoldásokat tartalmazott a költséghatékonyság érdekében. A mozdony hossza körülbelül 16 méter volt, és képes volt 42 tonna rakomány szállítására.

Szolgálati történelem

Az SR Q class mozdonyokat elsősorban a Southern Railway hálózatán belül használták. Szerepük főként tehervonatok vontatása volt, de alkalmanként személyvonatokhoz is alkalmazták őket. A mozdonyokat a British Railways is átvette, amikor 1948-ban a vasúttársaságokat államosították. Az SR Q class vonalon végzett szolgálata az 1960-as évekig tartott, amikor is a dízelmozdonyok térhódítása miatt fokozatosan kivonták őket a forgalomból.

Megőrzött példányok / múzeumi szereplés

Sajnos az SR Q class gőzmozdonyokból egyetlen működőképes példány sem maradt fenn. A sorozat összes egységét selejtezték, majd lebontották, így egyik darab sem került múzeumba vagy nosztalgiavasútra.

Érdekességek és kulturális hatás

Bár az SR Q class gőzmozdonyok nem váltak híressé a nagyközönség számára, a vasúttörténészek és a gőzmozdony-rajongók körében ismertek. Számos modellvasút-gyártó készített miniatűr verziókat, hogy a vasútmániások otthonaikban is élvezhessék a klasszikus brit gőzmozdonyok látványát.

Műszaki adatlap

Hivatkozások

https://en.wikipedia.org/wiki/SR_Q_class

Képek

Források: Wikipédia, Google