német vasút

Bavarian B V (Ostbahn) gőzmozdony

A Bavarian B V (Ostbahn) gőzmozdony a 19. század végi német vasúthálózat meghatározó alakja volt, amely a hatékony tervezésének köszönhetően javította a vasúti szállítást Bajorország tájain.

Bavarian C III gőzmozdony

A Bavarian C III gőzmozdony a 19. század végén alakította át a bajor vasúthálózatot, megbízható teljesítményével és innovatív tervezésével.

Oldenburg G 1 gőzmozdony

Az Oldenburg G 1 gőzmozdony a 19. századi német vasúti történelem egyik fontos szereplője volt, melyet megbízhatósága és robusztus kialakítása tett kedveltté a korabeli szállításban.

Bavarian D IV (Ostbahn) gőzmozdony

A Bavarian D IV (Ostbahn) gőzmozdony a 19. század végén kiemelkedett innovatív technológiájával, amely jelentősen hozzájárult Bajorország vasúthálózatának fejlődéséhez.

Bavarian C III (Ostbahn) gőzmozdony

A Bavarian C III (Ostbahn) gőzmozdony a bajor vasút történelmének meghatározó szereplője volt a 19. század végén, kiemelkedő teljesítményéért és megbízhatóságáért ismert.

LDE – Borsdorf to Zittau elektromos motorvonat

Az LDE – Borsdorf to Zittau elektromos motorvonat a németországi vasútvonal egyik korszerű újítása, amely gyors és környezetbarát közlekedést biztosít az utasok számára.

Mecklenburg G 2 gőzmozdony

A Mecklenburg G 2 gőzmozdony, egy klasszikus 19. századi erőgép, a Német Birodalom vasútvonalainak meghatározó szereplője volt, híres megbízhatóságáról és hatékonyságáról.

Bavarian C II gőzmozdony

A Bavarian C II gőzmozdony a 19. század végének egyik technikai csodája volt, amely jelentős szerepet játszott a bajor vasúti hálózat fejlesztésében.

Bavarian B IX (Ostbahn) gőzmozdony

A Bavarian B IX (Ostbahn) gőzmozdony a 19. század végén vált meghatározóvá, amikor a bajor vasúthálózat fejlődése során megbízhatóságával és teljesítményével tűnt ki.

Palatine G 1.I gőzmozdony

A Palatine G 1.I gőzmozdony a 19. század végi német vasúti innováció jeles képviselője, amely hatékony működésével és megbízhatóságával járult hozzá a vasúti közlekedés fejlődéséhez.