Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Az Union Pacific No. 119 gőzmozdony híres szerepe az 1869-ben lezajlott transzkontinentális vasútvonal világra szóló megnyitójánél lett jelentős, amikor a Promontory Summitnál csatlakozott a Central Pacific mozdonyához, a Jupiterhez.
A GS&WR McDonnell 2-4-0 gőzmozdony a 19. század végén játszott kulcsszerepet Írország vasúthálózatának fejlesztésében, megbízhatóságával és hatékonyságával hosszú időn keresztül szolgálva.
Az Oldenburg G 1 gőzmozdony a 19. századi német vasúti történelem egyik fontos szereplője volt, melyet megbízhatósága és robusztus kialakítása tett kedveltté a korabeli szállításban.
A Bavarian D IV (Ostbahn) gőzmozdony a 19. század végén kiemelkedett innovatív technológiájával, amely jelentősen hozzájárult Bajorország vasúthálózatának fejlődéséhez.
A Bavarian C III (Ostbahn) gőzmozdony a bajor vasút történelmének meghatározó szereplője volt a 19. század végén, kiemelkedő teljesítményéért és megbízhatóságáért ismert.
A South Devon Railway Gorgon class gőzmozdony az 1840-es években mutatta be különleges mérnöki megoldásait, amelyek a vasúti közlekedés fejlődését segítették.
A Midland Railway 156 Class gőzmozdony a 19. század végén robusztus teljesítményével járult hozzá a brit ipari fejlődéshez, miközben megbízhatóságával és hatékonyságával hódította meg a vasúti hálózatokat.
Az LNWR Newton Class gőzmozdony a 19. század végén jelentős szerepet töltött be a brit vasúti történelemben, ötvözve a megbízhatóságot és a teljesítményt a kor igényeinek megfelelően.
A GWR 108 Class gőzmozdony az 1890-es években emelte új szintre a vonatozás élményét, a Great Western Railway történetének ikonikus részévé válva.
A GWR 34 Class gőzmozdony a 19. század végén jelentős szerepet játszott a brit vasúti közlekedés fejlődésében, különösen a Great Western Railway hálózatán, ahol megbízhatóságával és teljesítményével tűnt ki.
