Nord 360 to 399 gőzmozdony

A Nord 360 to 399 gőzmozdony sorozat a 19. század végén forradalmasította a francia vasúti közlekedést, mivel kiemelkedő teljesítményével és megbízhatóságával új mércét állított a mozdonyok számára.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

A Nord 360 to 399 gőzmozdony sorozat a 19. század végén forradalmasította a francia vasúti közlekedést, mivel kiemelkedő teljesítményével és megbízhatóságával új mércét állított a mozdonyok számára.

Az MGWR Class 9 Gőzmozdony az 1870-es években került forgalomba, és az ír vasúthálózat meghatározó eleme lett innovatív kialakításával és megbízható teljesítményével.

A Locomotives SFAI 250-258 gőzmozdony sorozat az 1800-as évek közepén meghatározó szerepet játszott az olasz vasút fejlődésében, tükrözve a kor technológiai innovációit és az ipari forradalom lendületét.

A GWR Waverley Class gőzmozdony a 19. század végén készült, a híres Great Western Railway számára, és kapacitásával megkönnyítette az utas- és teherszállítást az Egyesült Királyságban.

A polgárháborús történelem egyik ikonikus darabja, The General gőzmozdony, nemcsak technikai remekmű, hanem számos izgalmas esemény központi szereplője is volt az amerikai vasutak fejlődésében.

A G&SWR 103 Class gőzmozdony a 19. század végén Skóciában vált ikonikussá, kiemelkedő teljesítményével és megbízhatóságával a vasúti közlekedési rendszer meghatározó elemévé vált.

A G&SWR 99 Class gőzmozdony az 1800-as évek végén hozzájárult a brit vasútfejlesztéshez, innovatív tervezésével és megbízhatóságával hódítva meg az utasok és teherszállítók szívét.

A G&SWR 95 Class gőzmozdony a 19. század végén jelentős innovációt hozott a skót vasúti közlekedésben, amikor megbízhatóságával és sebességével hódított meg új útvonalakat.

A Fairy Queen gőzmozdony, amelyet 1855-ben építettek, a világ egyik legrégebbi, még mindig működőképes mozdonyaként India vasúti történelmét gazdagítja.

A Bristol and Exeter Railway 4-4-0ST locomotives gőzmozdony a viktoriánus kor egyik mérnöki csodája volt, amely először 1853-ban futott ki a sínekre, jelentősen hozzájárulva a korabeli vasúti közlekedés fejlődéséhez.