GWR Queen Class gőzmozdony

A GWR Queen Class gőzmozdony a vasúti történelem ikonikus szereplője, amely a 19. század végén lenyűgözte a közönséget eleganciájával és teljesítményével.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.
Utazás az időn át – vagonról vagonra.

A GWR Queen Class gőzmozdony a vasúti történelem ikonikus szereplője, amely a 19. század végén lenyűgözte a közönséget eleganciájával és teljesítményével.

A GWR 806 Class gőzmozdony a 20. század elején lenyűgözte a közönséget, hiszen kiemelkedő teljesítményével és elegáns kialakításával a vasúti közlekedés új sztárja lett.

A G&SWR 6 Class gőzmozdony a 19. század végén Skócia vasúti hálózatának kiemelkedő szereplője volt, amely gyorsaságával és hatékonyságával tette emlékezetessé a korabeli közlekedést.

Az FS Class 420 elektromos motorvonat (EMU) az olasz vasutak egyik kiemelkedő típusa, amely a modern közlekedés megbízhatóságát és hatékonyságát testesíti meg.

Az FS Class 170 dízelmozdony az olasz vasutak egyik meghatározó járműve, amely megbízhatóságával és sokoldalúságával vívott ki magának tiszteletet a közlekedés történetében.

Az East London Harbour 0-4-0VB gőzmozdony a 19. század második felében az ipari szállítás megbízható szolgálatkészét képviselte, hozzájárulva a kikötői logisztika fejlődéséhez és a helyi gazdaság fellendüléséhez.

A CGR 0-4-0ST 1873 gőzmozdony a 19. század közepén vált a dél-afrikai vasúthálózat meghatározó szereplőjévé, kompakt méretével és megbízhatóságával könnyítve meg a bányavidékek közötti áruszállítást.

A Bavarian D II (old) gőzmozdony a 19. századi vasúti mérnöki munka egyik izgalmas példája, amely a bajor vasúthálózatban játszott kulcsszerepet.

A Virginia and Truckee 11 Reno gőzmozdony ikonikus példája a 19. századi vasúti technológiának, amely a nevadai arany- és ezüst-láz idején játszott kulcsszerepet a szállításban.

Az 1872-ben épített Victorian Railways No.100 gőzmozdony a maga korában a technológiai innováció jelképe volt, hozzájárulva Ausztrália vasúthálózatának fejlődéséhez.